L-attwatur pnewmatiku tas-sistema tal-brejk huwa sempliċi u effiċjenti fl-operazzjoni, madankollu, it-tul twil tal-linji jista 'jwassal għal dewmien fit-tħaddim tal-mekkaniżmi tal-brejk tal-fusien ta' wara.Din il-problema hija solvuta minn unità speċjali - valv aċċeleratur, li l-apparat u t-tħaddim tiegħu huma ddedikati għal dan l-artikolu.
X'inhu valv aċċeleratur?
Il-valv tal-aċċeleratur (MC) huwa l-komponent ta 'kontroll tas-sistema tal-brejk b'sewqan pnewmatiku.Assemblaġġ tal-valv li jqassam il-flussi tal-arja kkompressata bejn l-elementi tas-sistema pnewmatika skont il-modi operattivi tal-brejkijiet.
Il-Kodiċi Kriminali għandu żewġ funzjonijiet:
• Tnaqqis tal-ħin ta 'rispons tal-mekkaniżmi tar-roti tal-brejk tal-fusien ta' wara;
• It-titjib tal-effiċjenza tal-ipparkjar u s-sistemi tal-ibbrejkjar żejda.
Dawn l-unitajiet huma mgħammra bi trakkijiet u karozzi tal-linja, inqas spiss din l-unità tintuża fuq trejlers u semi-karrijiet.
Tipi ta 'valvi aċċeleratur
Il-kumpanija ta 'ġestjoni tista' tinqasam f'tipi skond l-applikabilità, il-metodu ta 'ġestjoni u l-konfigurazzjoni.
Skont l-applikabbiltà tal-Kodiċi Kriminali, hemm żewġ tipi:
- Biex tikkontrolla l-kontorni tal-parkeġġ (manwal) u brejkijiet żejda;
- Biex tikkontrolla l-elementi tal-attwatur pnewmatiku tal-attwaturi tas-sistema prinċipali tal-brejk tal-fusien ta 'wara.
Ħafna drabi, il-valvi tal-aċċeleratur huma inklużi fis-sistemi tal-parkeġġ u tal-brejkijiet żejda, li l-attwaturi tagħhom huma akkumulaturi tal-enerġija (EA) flimkien ma 'kmamar tal-brejkijiet.L-unità tikkontrolla ċ-ċirkwit pnewmatiku EA, li tipprovdi fsada rapida ta 'arja waqt l-ibbrejkjar u l-provvista rapida tagħha minn ċilindru ta' l-arja separat meta titneħħa mill-brejkijiet.
Il-valvi tal-aċċeleratur jintużaw ħafna inqas ta 'spiss biex jikkontrollaw il-brejkijiet prinċipali.F'dan il-każ, l-unità twettaq provvista rapida ta 'arja kkompressata minn ċilindru ta' l-arja separat għall-kmamar tal-brejkijiet waqt l-ibbrejkjar u l-arja fsada waqt l-ibbrejkjar.
Skont il-metodu ta 'ġestjoni, il-Kodiċi Kriminali huwa maqsum f'żewġ gruppi kbar:
• Ikkontrollat b'mod pnewmatiku;
• Kontrollata elettronikament.
Aċċeleratur ikkontrollat elettronikament
Valvoli kkontrollati pnewmatikament huma l-aktar sempliċi u użati.Huma kkontrollati billi tinbidel il-pressjoni tal-arja li ġejja mill-valvi tal-brejk prinċipali jew manwali.Valvoli kkontrollati elettronikament fihom valvoli tas-solenojd, li t-tħaddim tagħhom huwa kkontrollat minn unità elettronika.Kumpaniji ta 'ġestjoni bħal dawn jintużaw f'vetturi b'diversi sistemi ta' sigurtà awtomatiċi (EBS u oħrajn).
Skont il-konfigurazzjoni, il-Kodiċi Kriminali huwa wkoll maqsum f'żewġ gruppi:
• Mingħajr komponenti addizzjonali;
• Bil-possibbiltà li tinstalla silencer.
Fil-kumpanija ta 'ġestjoni tat-tieni tip, muntatura hija pprovduta għall-installazzjoni ta' silencer - apparat speċjali li jnaqqas l-intensità tal-istorbju tal-arja fsada.Madankollu, il-prestazzjoni taż-żewġ tipi ta 'valvi hija l-istess.
Disinn u prinċipju tat-tħaddim tal-valvi tal-aċċeleratur
L-aktar sempliċi huwa d-disinn u l-funzjonament tal-kumpanija ta 'ġestjoni għas-sistema tal-brejk tas-servizz.Huwa bbażat fuq kaxxa tal-metall bi tliet pajpijiet, li ġewwa fiha hemm pistun u l-valvi ta 'l-egżost u l-bypass assoċjati.Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn id-disinn u l-operat ta 'dan it-tip ta' kumpanija ta 'ġestjoni billi tuża l-eżempju tal-mudell universali 16.3518010.
L-unità hija konnessa kif ġej: pin I - mal-linja ta 'kontroll tas-sistema pnewmatika (mill-valv tal-brejk prinċipali), pin II - għar-riċevitur, pin III - mal-linja tal-brejk (għall-kmamar).Il-valv jaħdem sempliċiment.Matul il-moviment tal-vettura, pressjoni baxxa hija osservata fil-linja ta 'kontroll, sabiex il-pistun 1 jittella', il-valv tal-egżost 2 huwa miftuħ u l-linja tal-brejk mit-terminal III u l-kanal 7 hija konnessa mal-atmosfera, il-brejkijiet huma diżinibiti .Waqt l-ibbrejkjar, il-pressjoni fil-linja tal-kontroll u fil-kamra "A" tiżdied, il-pistun 1 jimxi 'l isfel, il-valv 2 jiġi f'kuntatt mas-sedil 3 u jimbotta l-valv tal-bypass 4, li jikkawża li titbiegħed mis-sedil 5. Bħala riżultat, il-pin II huwa konness mal-kamra "B" u l-pin III - l-arja mir-riċevitur hija diretta lejn il-kmamar tal-brejk, il-karozza hija bbrejkjata.Meta tiddiżinibixxi, il-pressjoni fil-linja ta 'kontroll tinżel u l-avvenimenti deskritti hawn fuq jiġu osservati - il-linja tal-brejk hija konnessa mal-kanal 7 permezz tal-pin III u l-arja mill-kmamar tal-brejkijiet tiġi skarikata fl-atmosfera, il-vettura tiġi diżinibita.
L-apparat tal-valv tal-aċċeleratur KAMAZ
Il-pompa tal-idejn tat-tip minfaħ taħdem sempliċiment.Il-kompressjoni tal-ġisem bl-idejn twassal għal żieda fil-pressjoni - taħt l-influwenza ta 'din il-pressjoni, il-valv tal-egżost jinfetaħ (u l-valv tad-dħul jibqa' magħluq), l-arja jew il-karburant ġewwa jiġi mbuttat fil-linja.Imbagħad il-ġisem, minħabba l-elastiċità tiegħu, jerġa 'lura għall-forma oriġinali tiegħu (jespandi), il-pressjoni fiha tinżel u ssir aktar baxxa minn dik atmosferika, il-valv tal-egżost jagħlaq, u l-valv tad-dħul jinfetaħ.Il-fjuwil jidħol fil-pompa permezz tal-valv tad-dħul miftuħ, u l-ħin li jmiss li l-ġisem jiġi ppressat, iċ-ċiklu jirrepeti.
Il-kumpanija tal-ġestjoni, iddisinjata għall-"brejk tal-idejn" u l-brejk ta 'rikambju, hija rranġata b'mod simili, iżda mhix ikkontrollata mill-valv tal-brejk prinċipali, iżda minn valv tal-brejk manwali ("brejk tal-idejn").Ejja nikkunsidraw il-prinċipju ta 'tħaddim ta' din l-unità fuq l-eżempju ta 'l-unità korrispondenti ta' vetturi KAMAZ.It-terminal I tiegħu huwa konness mal-linja EA tal-brejkijiet ta 'wara, it-terminal II huwa konness mal-atmosfera, it-terminal III huwa konness mar-riċevitur, it-terminal IV huwa konness mal-linja tal-valv tal-brejk tal-idejn.Waqt li l-karozza tkun miexja, arja bi pressjoni għolja hija fornuta lill-labar III u IV (minn riċevitur wieħed, għalhekk il-pressjoni hija l-istess hawn), iżda l-erja tal-wiċċ ta 'fuq tal-pistun 3 hija akbar minn dik t'isfel, għalhekk huwa fil-pożizzjoni t'isfel.Il-valv tal-egżost 1 huwa magħluq, u l-valv tad-dħul 4 huwa miftuħ, it-terminali I u III huma kkomunikati permezz tal-kamra "A", u l-iżbokk atmosferiku II huwa magħluq - arja kkompressata hija fornuta lill-EA, il-molol tagħhom huma kkompressati u is-sistema hija diżinibita.
Meta l-vettura titpoġġa fuq il-brejk tal-ipparkjar jew meta s-sistema tal-brejk ta' riżerva tiġi attivata, il-pressjoni fit-terminal IV tonqos (l-arja tiġi fsada b'valv tal-idejn), il-pistun 3 jogħla, il-valv tal-egżost jinfetaħ, u d-dħul. valv, għall-kuntrarju, jagħlaq.Dan iwassal għall-konnessjoni tat-terminals I u II u s-separazzjoni tat-terminals I u III - l-arja mill-EA hija ventilata fl-atmosfera, il-molol fihom huma mhux imqabbda u jwasslu għall-ibbrejkjar tal-vettura.Meta jitneħħew mill-brejk tal-idejn, il-proċessi jipproċedu f'ordni inversa.
Kumpaniji ta' ġestjoni kkontrollati elettronikament jistgħu joperaw bl-istess mod kif deskritt hawn fuq, jew ikunu kkontrollati minn unità elettronika skont l-algoritmi stabbiliti.Iżda b'mod ġenerali, isolvu l-istess problemi bħall-valvi kkontrollati pnewmatikament.
Kif tistgħu taraw, il-valv tal-aċċeleratur iwettaq il-funzjonijiet ta 'relay - jikkontrolla l-komponenti tas-sistema pnewmatika mill-bogħod mill-valv tal-brejk prinċipali jew mill-valv manwali, u jipprevjeni telf ta' pressjoni fil-linji twal.Dan huwa dak li jiżgura tħaddim veloċi u affidabbli tal-brejkijiet fuq il-fusien ta 'wara tal-karozza.
Kwistjonijiet ta 'għażla u tiswija tal-valv aċċeleratur
Matul it-tħaddim tal-karozza, il-kumpanija tal-ġestjoni, bħal komponenti oħra tas-sistema pnewmatika, hija soġġetta għal tagħbijiet sinifikanti, għalhekk għandha tiġi spezzjonata perjodikament għal ħsara, tnixxijiet tal-arja, eċċ.
Meta tissostitwixxi, huwa meħtieġ li jiġu installati unitajiet ta 'dawk it-tipi u mudelli li huma rakkomandati mill-manifattur tal-karozzi.Jekk tittieħed deċiżjoni biex jiġu installati analogi tal-valv oriġinali, allura l-unità l-ġdida għandha tikkorrispondi mal-karatteristiċi oriġinali u d-dimensjonijiet tal-installazzjoni.B'karatteristiċi oħra, il-valv jista 'ma jaħdimx b'mod korrett u ma jiżgurax il-funzjonament effettiv tas-sistema tal-brejk.
Bl-għażla t-tajba ta 'valv tal-aċċeleratur u manutenzjoni f'waqtha, is-sistema tal-brejk ta' karozza jew xarabank taħdem b'mod affidabbli, u tipprovdi l-kumdità u s-sigurtà meħtieġa.
Ħin tal-post: Awissu-21-2023