F'karozzi b'kabina cabover, hija pprovduta sistema awżiljarja importanti - mekkaniżmu ta 'qlib b'ċilindru idrawliku bħala element ta' qawwa.Aqra kollox dwar iċ-ċilindri tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina, it-tipi u d-disinji eżistenti tagħhom, kif ukoll l-għażla u s-sostituzzjoni korretta tagħhom - aqra f'dan l-artikolu.
X'inhu ċilindru tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina?
Iċ-ċilindru tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina (ċilindru IOC, ċilindru idrawliku IOC) huwa l-attwatur tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina tat-trakk b'tqassim cabover;Ċilindru idrawliku b'azzjoni doppja biex tgħolli u titbaxxa l-kabina.
Iċ-ċilindru MOQ għandu diversi funzjonijiet:
- L-irfigħ tal-kabina għall-manutenzjoni jew it-tiswija tal-magna u sistemi oħra;
- Jgħin lill-mekkaniżmu tal-ibbilanċjar fl-appoġġ tal-kabina f'pożizzjoni maqluba;
- Tbaxxija bla xkiel tal-kabina mingħajr skossi u jerks.
Dan iċ-ċilindru idrawliku huwa parti mill-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina (is-sistema f'xi karozzi hija kkombinata mal-mekkaniżmu tal-irfigħ tar-rota żejda), li jikkonsisti f'pompa manwali taż-żejt, żewġ pipelines, ġibjun għall-fluwidu tax-xogħol u, fil-fatt, il-MOK ċilindru.Dan il-mekkaniżmu jaħdem b'mod awtonomu mill-magna u unitajiet oħra tal-karozza, huwa mmuntat taħt il-kabina fuq l-ispar tal-qafas.Iċ-ċilindru jiffaċilita ħafna u jħaffef il-manutenzjoni tal-karozza, u jiżgura r-rekwiżiti tas-sigurtà, għalhekk jekk jinqasam, it-tiswija jew is-sostituzzjoni għandha titwettaq kemm jista 'jkun malajr.Biex tagħżel iċ-ċilindru idrawliku t-tajjeb, trid tifhem id-disinn, it-tħaddim u xi karatteristiċi tiegħu.
Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindru tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina
Mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina
Bħalissa, il-vetturi cabover kollha jużaw ċilindri idrawliċi IOC b'azzjoni doppja b'mekkaniżmu ta 'throttling idrawliku integrat.Il-bażi tad-disinn ta 'dan l-apparat hija ċilindru tal-azzar, magħluq fiż-żewġt itruf b'għata.Fuq il-qoxra li tkopri t-tarf t'isfel taċ-ċilindru, hemm għajn għall-immuntar biċ-ċappetti fuq l-ispar tal-qafas tal-karozza.Ġewwa ċ-ċilindru hemm pistun b'O-rings, il-pistun huwa mqabbad ma 'virga tal-azzar li tgħaddi mill-għatu ta' fuq (is-siġill huwa pprovdut minn cuff) u jispiċċa b'għajn għal konnessjoni taċ-ċappetta b'raġġ lonġitudinali jew ieħor element tal-qawwa tal-kabina.
Fl-għata taċ-ċilindru idrawliku MOK hemm fittings (jew boltijiet-fittings) għall-konnessjoni tal-pajpijiet.Fil-qoxra ta 'fuq (fuq in-naħa ta' l-iżbokk tal-virga), it-twaħħil immedjatament jgħaddi fil-kanal li minnu jiġi fornut u skarikat il-fluwidu tax-xogħol miċ-ċilindru.Fil-qoxra tal-qiegħ (fuq in-naħa tal-installazzjoni fuq il-qafas) hemm throttle (assemblaġġ tat-throttle) u / jew valv ta 'kontroll, li jillimitaw ir-rata tal-fluss tal-fluwidu tax-xogħol miċ-ċilindru meta l-kabina titbaxxa.It-throttle huwa tidjiq tal-kanal imnaqqax fil-qoxra, li l-passaġġ tiegħu jista 'jkun kostanti jew mibdul b'kamin ta' aġġustament.Valv ta 'kontroll (magħruf ukoll bħala lock idrawliku) jipprevjeni t-tnixxija tal-fluwidu tax-xogħol mill-kavità taċ-ċilindru meta l-kabina tittella'.
Il-prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindru idrawliku MOK huwa sempliċi.Jekk ikun meħtieġ li tgħolli l-kabina, il-pompa tiddawwar u ż-żejt jgħaddi mill-pipeline għall-għatu t'isfel taċ-ċilindru, il-likwidu jgħaddi mill-kanali fiċ-ċilindru u jimbotta l-pistun - taħt l-azzjoni tal-pressjoni maħluqa minn il-likwidu, il-pistun jiċċaqlaq u jimbotta l-kabina permezz tal-virga, u jiżgura l-qlib tagħha.Jekk ikun meħtieġ li terġa 'lura l-kabina għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, iż-żejt jiġi fornut lill-għata ta' fuq taċ-ċilindru, li minnha tidħol fiċ-ċilindru u timbotta l-pistun - taħt l-azzjoni tal-forza maħluqa, il-pistun jiċċaqlaq 'l isfel u jbaxxi l- kabina.Madankollu, hemm throttle fil-kopertura taċ-ċilindru t'isfel, li jipprevjeni ż-żejt milli joħroġ mill-kavità malajr - dan joħloq forza li tillimita l-veloċità tat-tnaqqis tal-kabina, li tipprevjeni xokkijiet u xokkijiet.
Il-veloċità ta 'l-irfigħ u t-tnaqqis tal-kabina hija regolata minn throttle u valv ta' verifika, li għalihom huma pprovduti viti xierqa fuq il-qoxra ta 'fuq taċ-ċilindru IOC (b'ras għal slot jew b'eżagonu għal wrench open-end) .
Id-disinn taċ-ċilindru tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina
Iċ-ċilindri jistgħu jinqasmu f'żewġ gruppi skond il-metodu tal-forniment tal-fluwidu tax-xogħol:
- Bil-konnessjoni tal-linji direttament mal-qoxra ta 'fuq u t'isfel;
- Bil-konnessjoni tal-linji għal kopertura waħda (ġeneralment mal-qiegħ) bil-provvista ta 'żejt għat-tieni kopertura minn tubu tal-metall mibni.
Iċ-ċilindri tal-IOC tal-ewwel tip huma l-aktar sempliċi rranġati - fuq iż-żewġ għata hemm fittings li magħhom huma konnessi pipelines (manek) mill-pompa MOC.Iċ-ċilindri idrawliċi tat-tieni tip huma aktar ikkumplikati, iż-żewġ fittings jinsabu fuq il-qoxra tal-qiegħ, iżda twaħħil wieħed huwa mqabbad ma 'tubu tal-azzar li minnu jgħaddi ż-żejt għall-qoxra ta' fuq.Apparati tat-tieni tip jagħmluha possibbli li jitnaqqas it-tul tal-linji taż-żejt u tiżdied l-affidabbiltà tagħhom, peress li huma fl-istess pjan u jiddeformaw b'mod sinkroniku meta jerfgħu / ibaxxu l-kabina.
Iċ-ċilindri MOK moderni ġeneralment ikollhom dimensjonijiet żgħar (tul fil-medda ta '200-320 mm b'dijametru ta' 20-50 mm) u huma ddisinjati għal pressjoni taż-żejt ta '20-25 MPa.L-apparati tad-disinn deskritt jintużaw kemm fuq trakkijiet domestiċi (KAMAZ, MAZ, Ural) kif ukoll fuq vetturi magħmula minn barra (Scania, IVECO u oħrajn).
Kif tagħżel u tissostitwixxi ċ-ċilindru tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina
Waqt it-tħaddim tal-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina, il-partijiet taċ-ċilindru idrawliku tiegħu huma soġġetti għal xedd intens, u jistgħu jseħħu wkoll diversi tipi ta 'ħsarat (deformazzjoni tal-virga u taċ-ċilindru, xquq fiċ-ċilindru, qerda tal-għajnejn, u oħrajn) .F'każ ta 'xedd jew ħsarat, iċ-ċilindru għandu jissewwa jew jinbidel fl-assemblaġġ (li llum huwa aktar faċli u orħos).Biex tissostitwixxi, għandek tagħżel ċilindru IOC tal-istess tip u mudell li kien fuq il-karozza qabel - dan huwa l-uniku mod biex jiggarantixxi li l-mekkaniżmu kollu jiffunzjona b'mod korrett.Dan jgħodd speċjalment għal trakkijiet ġodda, li għadhom koperti mill-garanzija.
F'xi każijiet, huwa possibbli li jiġu installati ċilindri "mhux indiġeni", iżda hawn għandhom jitqiesu diversi parametri:
● Pressjoni operattiva - għandha tkun l-istess bħal dik taċ-ċilindru l-antik;
● Id-dimensjonijiet tal-installazzjoni u d-dimensjonijiet ġenerali taċ-ċilindru;
● Post u tip ta 'fittings - għandhom ikunu jinsabu fl-istess post fejn il-fittings kienu fuq iċ-ċilindru l-antik, u għandhom l-istess dimensjonijiet ta' konnessjoni.
Post taċ-cwlinder u partijiet oħra tal-mekkaniżmu tal-kabtipping u tal-lift tar-rota żejda
Ċilindru bi pressjoni tax-xogħol differenti mhux se jaħdem b'mod korrett - jew bil-mod wisq, jew ma jkunx jista 'jipprovdi rfigħ u tbaxxija bla xkiel tal-kabina.Jekk iċ-ċilindru l-ġdid ikollu fittings ta 'daqsijiet oħra, allura l-ponot tal-pajpijiet għandhom jiġu sostitwiti wkoll.U mhux se jkun possibbli li tinstalla ċilindru ta 'daqsijiet oħra mingħajr ma tbiddel il-qfieli fuq il-kabina jew il-qafas, għalhekk l-unità l-ġdida għandu jkollha l-istess tul bħal dik l-antika.
Is-sostituzzjoni taċ-ċilindru MOK għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-manwal tat-tiswija u l-manutenzjoni ta 'din il-vettura partikolari.Irrispettivament mill-ordni tax-xogħol, l-ewwelnett huwa meħtieġ li tgħolli l-kabina u tiżgura l-iffissar tagħha, l-iffissar affidabbli tagħha bl-għajnuna ta 'apparati xierqa, kif ukoll ixxotta l-fluwidu tax-xogħol mis-sistema.Wara li tinstalla ċilindru ġdid, għandek bżonn tferra żejt fit-tank u tippompja s-sistema (baxxi u tgħolli l-kabina diversi drabi).Barra minn hekk, jista 'jkun meħtieġ li t-throttle jiġi aġġustat (jekk dan huwa previst mid-disinn taċ-ċilindru idrawliku) - għandu jitwettaq ukoll skont l-istruzzjonijiet u b'kont meħud tal-piż u l-karatteristiċi tal-kabina.
Biex testendi l-ħajja tas-servizz taċ-ċilindru idrawliku MOK u l-mekkaniżmu kollu, għandha ssir manutenzjoni ta 'rutina.Perjodikament, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-kundizzjoni taċ-ċilindru għal tnixxijiet permezz ta 'siġilli taż-żejt, fittings u partijiet oħra, kif ukoll għal deformazzjonijiet u ħsara.Għandek bżonn ukoll li tissorvelja l-livell tal-fluwidu tax-xogħol, jekk meħtieġ, timlah.
Bl-għażla korretta u s-sostituzzjoni taċ-ċilindru, il-mekkaniżmu tat-twaddib tal-kabina se jaħdem malajr u b'mod affidabbli, u jiżgura l-faċilità tax-xogħol u s-sigurtà.
Ħin tal-post: Lulju-26-2023