Numru ta 'trakkijiet moderni huma mgħammra bi dividers - gearboxes speċjali li jirdoppjaw in-numru totali ta' gerijiet ta 'trażmissjoni.Id-diviżur huwa kkontrollat minn valv pnewmatiku - aqra dwar dan il-valv, id-disinn u l-funzjonament tiegħu, kif ukoll dwar l-għażla korretta, is-sostituzzjoni u l-manutenzjoni tal-valv f'dan l-artikolu.
X'inhu valv attwazzjoni diviżur?
Il-valv tal-attwazzjoni tad-diviżur huwa unità tas-sistema pnewmomekkanika tal-bidla tal-gerijiet tad-diviżur tat-trakk;valv pnewmatiku li jipprovdi swiċċjar mill-bogħod tad-diviżur tal-gearbox billi jipprovdi arja lid-distributur u ċ-ċilindru pnewmatiku tal-qawwa fil-mument li l-klaċċ ikun kompletament disingaġġat.
F'ħafna mudelli ta 'trakkijiet domestiċi u barranin, il-gearbox hija mgħammra b'diviżur - gearbox ta' stadju wieħed, li tirdoppja n-numru totali ta 'gerijiet ta' trasmissjoni.Id-diviżur jespandi b'mod sinifikanti l-kapaċitajiet tal-gearbox, u jżid il-flessibilità tas-sewqan f'diversi kundizzjonijiet tat-triq u taħt tagħbijiet differenti.Il-kontroll ta 'din l-unità fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi jitwettaq permezz ta' sistema ta 'bidla tal-gerijiet diviżuri pnewmomekkaniċi, wieħed mill-postijiet importanti f'din is-sistema huwa okkupat mill-valv ta' inklużjoni tad-diviżur.
Il-valv tal-attwazzjoni tad-diviżur iwettaq funzjoni ewlenija waħda: bl-għajnuna tiegħu, arja kkompressata mis-sistema pnewmatika hija fornuta liċ-ċilindru pnewmatiku tal-qawwa tal-mekkaniżmu tal-bidla tal-ger diviżur immuntat fuq il-crankcase tal-gearbox.Il-valv huwa konness direttament mal-attwatur tal-klaċċ, li jiżgura li l-gerijiet tad-diviżuri jiġu mċaqalqa meta l-pedala tal-klaċċ tkun magħfusa għal kollox u mingħajr manipulazzjoni addizzjonali fuq in-naħa tas-sewwieq.It-tħaddim ħażin tal-valv jew il-falliment tiegħu jfixkel parzjalment jew kompletament l-operat tad-diviżur, li jeħtieġ tiswija.Iżda qabel ma tissewwa jew tibdel dan il-valv, huwa meħtieġ li wieħed jifhem id-disinn u l-karatteristiċi tal-funzjonament tiegħu.
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-valvi biex jinxtegħlu d-diviżur
Il-valvi diviżuri kollha użati llum għandhom l-istess disinn fil-prinċipju.Il-bażi tal-unità hija kaxxa tal-metall b'kanal lonġitudinali u elementi biex titwaħħal l-unità mal-ġisem jew partijiet oħra tal-karozza.Fuq wara tal-ġisem hemm valv ta 'dħul, fil-parti tan-nofs hemm kavità bi zokk tal-valv, u fil-parti ta' quddiem il-korp huwa magħluq b'għatu.Il-virga tgħaddi mill-għatu u testendi lil hinn mill-housing, hawnhekk hija mgħottija b'għatu tal-gomma li ma jgħaddix trab (fjus tat-trab), li fih jinżamm limitatur tal-ivvjaġġar tal-virga tal-metall.Fuq il-ħajt tad-djar, biswit il-valv tad-dħul u l-kavità tal-virga, hemm toqob tad-dħul u tal-ħruġ għall-konnessjoni mas-sistema pnewmatika.Ukoll fuq il-valv hemm nifs bil-valv tiegħu stess, li jipprovdi serħan tal-pressjoni meta jikber b'mod eċċessiv.
Il-valv tal-attwazzjoni tad-diviżur jinsab jew ħdejn il-pedala tal-klaċċ jew ħdejn il-mekkaniżmu tal-booster tal-klaċċ idrawliku/pnewmatiku-idrawliku.F'dan il-każ, il-parti li toħroġ 'il barra taż-zokk tal-valv (fuq in-naħa mgħottija b'fjus tat-trab) hija faċċata tal-waqfien fuq il-pedala tal-klaċċ jew fuq il-puser tas-sewqan tal-furketta tal-klaċċ.
Il-valv huwa parti mis-sistema tal-ger shift tad-diviżur, li tinkludi wkoll valv ta 'kontroll (fuq xi karozzi dan il-valv huwa kkontrollat minn kejbil, f'xi huwa mibni direttament fil-lieva tal-ger), distributur tal-arja, valv li jnaqqas il-pressjoni u a divider shift drive direttament.Id-daħla tal-valv hija konnessa mar-riċevitur (jew valv speċjali li jforni l-arja mir-riċevitur), u l-iżbokk huwa konness maċ-ċilindru pnewmatiku tal-attwatur diviżur permezz tad-distributur tal-arja (u addizzjonalment permezz tal-valv li jnaqqas il-pressjoni, li jipprevjeni tnixxija ta 'arja fid-direzzjoni opposta).
Id-disinn tal-valv tal-attwazzjoni tad-diviżur
Il-valv in kwistjoni u l-attwatur pnewmomekkaniku kollu tad-diviżur jaħdmu kif ġej.Biex tidħol it-tnaqqis jew l-overdrive, il-manku li jinsab fuq il-lieva tal-ger huwa mċaqlaq għall-pożizzjoni ta 'fuq jew t'isfel - dan jiżgura r-ridistribuzzjoni tal-flussi tal-arja li jidħlu fid-distributur tal-arja (il-valv ta' kontroll assoċjat mal-manku huwa responsabbli għal dan), ir-rukkell tiegħu timxi f'direzzjoni waħda jew oħra.Fil-mument tal-ippressar massimu tal-pedala tal-klaċċ, il-valv tal-attwazzjoni tad-diviżur jiġi attivat - il-valv tad-dħul tiegħu jinfetaħ, u l-arja tidħol fid-distributur tal-arja, u permezz tagħha fil-kavità tal-pistun jew tal-pistun taċ-ċilindru pnewmatiku.Minħabba ż-żieda fil-pressjoni, il-pistun jinbidel lejn il-ġenb u jiġbed il-lieva warajh, li jaqleb id-diviżur għall-ogħla jew l-aktar ger.Meta l-klaċċ jiġi rilaxxat, il-valv jingħalaq u d-diviżur ikompli jaħdem fil-pożizzjoni magħżula.Meta taqleb id-diviżur għal tagħmir ieħor, il-proċessi deskritti huma ripetuti, iżda l-fluss tal-arja mill-valv huwa dirett lejn il-kavità opposta taċ-ċilindru pnewmatiku.Jekk id-diviżur ma jintużax meta tbiddel il-gerijiet, allura l-pożizzjoni tiegħu ma tinbidilx.
Huwa importanti li wieħed jinnota hawnhekk li l-valv tal-attwatur tad-diviżur jinfetaħ biss fl-aħħar tal-puplesija tal-pedala, meta l-klaċċ ikun kompletament disingaġġat - dan jiżgura bidliet normali tal-ger mingħajr konsegwenzi negattivi għall-partijiet tat-trasmissjoni.Il-mument li jinxtegħel il-valv huwa rregolat mill-pożizzjoni tal-tapet tal-virga tiegħu li jinsab fuq il-pedala jew fuq il-tappet tal-booster tal-klaċċ.
Huwa wkoll meħtieġ li jiġi indikat li l-valv ta 'inklużjoni tad-diviżur spiss jissejjaħ il-valvi ta' kontroll (swiċċijiet) tal-mekkaniżmu tal-bidla tal-gerijiet mibni fil-lieva.Trid tifhem li dawn huma apparati differenti li, għalkemm jaħdmu bħala parti mill-istess sistema, iwettqu funzjonijiet differenti.Dan għandu jitqies meta jixtru spare parts u tiswijiet.
Kif tagħżel sew, tissostitwixxi u twettaq il-manutenzjoni tal-valv ta 'inklużjoni tad-diviżur
Matul it-tħaddim tal-vettura, is-sewqan kollu tal-kontroll tad-diviżur u l-komponenti individwali tiegħu, inkluż il-valv diskuss hawn, huma esposti għal diversi influwenzi negattivi - stress mekkaniku, pressjoni, l-azzjoni tal-fwar tal-ilma u żjut li jinsabu fl-arja, eċċ Kollha dan eventwalment iwassal għal xedd u ksur tal-valv, li jirriżulta f'deterjorazzjoni fl-operat tas-sistema jew f'telf sħiħ tal-kapaċità li jikkontrolla d-diviżur.Valv difettuż għandu jiġi żarmat, żarmat kompletament u soġġett għal skoperta ta 'ħsara, partijiet difettużi jistgħu jiġu sostitwiti, u f'każ ta' ħsarat sinifikanti, huwa aħjar li tinbidel l-assemblaġġ tal-valv.
Biex isewwi l-valv ta 'inklużjoni tad-diviżur, tista' tuża kits ta 'tiswija li fihom l-aktar partijiet suxxettibbli għall-ilbies - valv, molol, elementi tas-siġillar.Il-kit tat-tiswija għandu jinxtara skont it-tip u l-mudell tal-valv.
Drive tal-kontroll tad-diviżur tal-ger
It-tip u l-mudell biss (rispettivament, in-numru tal-katalgu) li ġew installati fuq il-vettura mill-manifattur tagħha għandhom jintgħażlu għas-sostituzzjoni.Għal karozzi taħt garanzija, din hija r-regola (meta tuża spare parts mhux oriġinali li huma differenti minn dawk rakkomandati mill-manifattur, tista 'titlef il-garanzija), u għal vetturi anzjani, huwa pjuttost possibbli li jintużaw analogi li għandhom dimensjonijiet ta' installazzjoni xierqa u l-karatteristiċi (pressjoni tax-xogħol).
Is-sostituzzjoni tal-valv tal-attwatur tad-diviżur għandha titwettaq skont l-istruzzjonijiet tat-tiswija u l-manutenzjoni għal din il-vettura partikolari.Normalment, biex twettaq dan ix-xogħol, huwa meħtieġ li skonnettja żewġ pipelines mill-valv u żarma l-valv innifsu, miżmum b'erba' (xi kultant numru differenti) ta 'boltijiet, u tinstalla l-valv il-ġdid f'ordni inversa.It-tiswijiet għandhom isiru biss wara li l-pressjoni fis-sistema pnewmatika tkun ġiet rilaxxata.
Wara li l-valv jiġi installat, l-attwatur tiegħu jiġi aġġustat, li huwa żgurat billi tinbidel il-pożizzjoni tal-waqfien tal-virga li tinsab fuq il-pedala tal-klaċċ jew il-virga tal-booster.Normalment, l-aġġustament isir b'tali mod li meta l-pedala tal-klaċċ tkun magħfusa għal kollox, ikun hemm distanza ta '0.2-0.6 mm bejn il-limitatur ta' l-ivvjaġġar taz-zokk u l-wiċċ tat-tarf tal-għata tal-valv (dan jinkiseb billi tinbidel il-pożizzjoni ta ' il-waqfien taz-zokk).Dan l-aġġustament għandu jsir ukoll f'kull manutenzjoni ta' rutina tas-sistema pnewmomekkanika tal-ger shift tad-diviżur.Biex tagħmel aġġustamenti, neħħi l-għatu tat-trab.
Waqt it-tħaddim sussegwenti, il-valv jitneħħa perjodikament, jiġi żarmat u ċċekkjat, jekk meħtieġ, jinħasel u llubrikat b'kompożizzjoni speċjali ta 'grass.Bl-għażla u s-sostituzzjoni t-tajba, kif ukoll b'manutenzjoni regolari, il-valv se jservi għal ħafna snin, u jipprovdi kontroll kunfidenti tad-diviżur tal-gearbox.
Ħin tal-post: Lulju-13-2023