Fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi domestiċi (u fuq ħafna karozzi magħmula minn barra), tintuża l-iskema tradizzjonali tas-sewqan tal-ispeedometer mill-gearbox bl-użu ta 'xaft flessibbli speċjali.Aqra dwar x'inhu xaft flessibbli tal-ispeedometer, kif jaħdem u kif jaħdem f'dan l-artikolu.
X'inhu xaft tal-ispeedometer flex?
Ix-xaft flessibbli tal-ispeedometer huwa element tas-sewqan ta 'speedometers tal-karozzi mekkaniċi u elettromekkaniċi.Il-funzjoni tax-xaft flessibbli hija li tittrasferixxi t-torque mix-xaft sekondarju tal-gearbox għall-unità tal-veloċità u l-odometer tal-ispeedometer.Ukoll, din il-parti ssolvi diversi problemi tekniċi u strutturali, pereżempju, tiżgura l-funzjonament normali tal-ispeedometer irrispettivament mill-pożizzjoni tiegħu relattiva għall-gearbox, tippermettilek tabbanduna gerijiet riġidi, eċċ.
Fl-aħħar żewġ deċennji, ix-xaftijiet tal-ispeedometer flessibbli tilfu b'mod sinifikanti l-art għas-sensuri tal-veloċità u l-ispeedometers elettroniċi, iżda t-trażmissjoni flessibbli għadha tintuża ħafna fuq karozzi rħas u l-industrija domestika tal-karozzi.Speedometer mekkaniku jew elettromekkaniku b'xaft drive flessibbli huwa l-eħfef u l-orħos mod biex titkejjel il-veloċità, għalhekk mhux probabbli li jiġi sostitwit kompletament minn apparat elettroniku fis-snin li ġejjin.
Kif jaħdem ix-xaft flessibbli tal-ispeedometer?
Ix-xaft flessibbli għandu apparat mhux ikkumplikat wisq.Il-bażi tax-xaft hija kejbil ta 'l-azzar, mibrum minn tlieta, erba' jew ħames saffi ta 'wajer tond (il-kejbil għandu wkoll qalba ta' l-azzar, li fuqha huwa mdawwar il-wajer).Iż-żewġt itruf tal-kejbil għandhom cross-section kwadra b'ġenb ta '2, 2.6 jew 2.7 mm f'tul ta' 20-25 mm - permezz ta 'kwadru, il-kejbil huwa mqabbad mal-drive u mal-ispeedometer.
Il-kejbil jitqiegħed fil-protezzjoni tal-korazza (jew sempliċiment armatura) - tubu flessibbli mibrum minn tejp tal-metall jew tal-plastik imdawwar b'mod spirali.Protezzjoni Armor għal 2/3 tat-tul hija mimlija bil-grass tat-tip Litol - dan jiżgura r-rotazzjoni uniformi tiegħu tal-kejbil mingħajr iġġamjar, kif ukoll protezzjoni kontra l-korrużjoni.L-armatura, min-naħa tagħha, għandha kisja protettiva magħmula minn PVC, polyethylene jew gomma reżistenti għaż-żejt.Molol protettivi jistgħu jinstabu fuq ix-xaft, kif ukoll pulzieri tal-gomma waħda jew aktar (boxxli) biex jipproteġu kontra ħsara lill-qoxra tax-xaft meta jgħaddu minn toqob fl-elementi strutturali tal-karozza.
Fit-truf tal-protezzjoni tal-armatura, il-bżieżel huma mwaħħla b'mod riġidu - partijiet konikali li fuqhom jinsabu l-ġewż tal-unjoni biex jitwaħħlu mal-gearbox u l-ispeedometer.Ġewż u bżieżel jistgħu jkunu magħmula minn plastik jew metall.Fuq in-naħa tal-gearbox, il-ġewż għandu daqs akbar.Fuq l-istess naħa tal-kejbil hemm washer ta 'qfil (espansjoni), li tistrieħ fuq l-ispalla ġewwa l-beżżula, u tipprevjeni l-ispostament lonġitudinali tal-kejbil ġewwa l-armatura (huwa meħtieġ ukoll biex isservi x-xaft - wara li tneħħi l-washer , tista 'tiġbed il-kejbil u timla l-armatura bil-grass).
Il-karatteristiċi u d-disinn ta 'xaftijiet flessibbli manifatturati fir-Russja huma regolati mill-istandard GOST 12391-77.Skont l-istandard, il-karozzi u l-muturi huma mgħammra b'xafts flessibbli ta 'speedometers b'rotazzjoni tax-xellug ta' tip semi-kollabbli (b'kejbil li jista 'jitneħħa, kif imsemmi hawn fuq) b'diversi tipi ta' konnessjonijiet mill-gearbox u l-ispeedometer (kif ukoll peress li x-xaftijiet infushom, is-sokits ta 'konnessjoni għall-installazzjoni tagħhom huma standardizzati).It-tul tax-xaftijiet jista 'jvarja minn 530 mm sa diversi metri, iżda l-aktar xaftijiet użati komunement huma minn 1 sa 3.5 metri fit-tul.
Kif jaħdem xaft flessibbli tal-ispeedometer?
Ix-xaft jaħdem sempliċiment.Meta l-vettura tkun miexja, it-torque mix-xaft sekondarju tal-gearbox jiġi trażmess permezz tal-ger u l-apparat ta 'rbit sat-tarf tal-kejbil tax-xaft.Il-kejbil, minħabba d-disinn tiegħu, għandu riġidità torsjonali għolja (iżda biss b'rotazzjoni tax-xellug, b'rotazzjoni b'lura jibda jinħall u jista 'jwaħħal ġewwa l-armatura), għalhekk meta tarf wieħed ikun mibrum, iġib rotazzjoni tul it-tul kollu tiegħu.Barra minn hekk, il-kejbil idur kollu kemm hu, għalhekk il-bidla fil-veloċità tar-rotazzjoni tax-xaft sekondarju tal-gearbox kważi istantanjament taffettwa l-bidla fir-rotazzjoni tas-sewqan tas-sensor tal-veloċità tal-karozza fl-ispeedometer.Għalhekk, it-torque mill-ger fil-gearbox jiġi trażmess b'mod kostanti mill-kejbil tax-xaft flessibbli għall-assemblaġġ tal-veloċità tal-ispeedometer, u s-sewwieq għandu l-abbiltà li jsegwi l-veloċità tal-karozza.
Maż-żmien, il-kejbil jitlef il-karatteristiċi tas-saħħa tiegħu, it-truf tiegħu ta 'sezzjoni kwadra u s-sokits jinkisru (jitilfu l-ġeometrija), u jeħtieġu sostituzzjoni.Madankollu, is-sostituzzjoni u t-tiswija mhumiex meħtieġa ta 'spiss wisq - ir-riżors ta' xaftijiet flessibbli sa 2 metri twal huwa mill-inqas 150 elf km, xaftijiet itwal - mill-inqas 75 elf km.
F'każ ta 'xedd jew ksur, ix-xaft flessibbli ta' l-ispeedometer jeħtieġ li jiġi sostitwit, u dan għandu jsir kemm jista 'jkun malajr - it-tħaddim ta' karozza b'speedometer li ma jaħdimx huwa pprojbit mir-regoli tat-traffiku (paragrafu 7.4 tal-" Lista ta' ħsarat u kundizzjonijiet li taħthom it-tħaddim tal-vettura huwa pprojbit").U għalkemm, skont il-liġi, speedometer difettuż ma jistax jikkawża penali, madankollu, dan it-tqassim jagħmilha impossibbli li tinkiseb karta dijanjostika, u jista 'jikkawża ksur tal-limitu tal-veloċità - u vjolazzjonijiet bħal dawn diġà huma punibbli b'multi u jista' jkollhom aktar konsegwenzi serji.
Ħin tal-post: Awissu-24-2023