Xaft tal-fus MTZ tas-sewqan finali: rabta qawwija fit-trażmissjoni tat-trattur

It-trażmissjoni tat-tagħmir MTZ hija mibnija skond l-iskema klassika - it-torque mill-magna permezz tal-klaċċ u l-gearbox jidħol fil-fus ta 'wara, fejn l-ewwel jiġi kkonvertit mill-irkaptu prinċipali, jgħaddi mid-differenzjali tad-disinn tas-soltu, u permezz tal- irkaptu finali jidħol fir-roti tas-sewqan.Il-gerijiet misjuqa tas-sewqan finali huma konnessi direttament max-xaftijiet tal-fus li jestendu lil hinn mill-akkomodazzjoni tat-trażmissjoni u jġorru l-hubs.Għalhekk, ix-xaftijiet tal-fus ta 'wara tal-MTZ iwettqu żewġ funzjonijiet f'daqqa:

• Trażmissjoni tat-torque mill-ger finali għar-rota;
• Qfil tar-roti - iż-żamma u l-iffissar tiegħu fiż-żewġ pjani (it-tagħbija hija mqassma bejn ix-xaft tal-fus u l-kisi tiegħu).

Fuq modifiki tar-roti kollha tat-tratturi MTZ, jintużaw PWMs ta 'disinn mhux standard.It-torque mill-gearbox permezz tal-każ tat-trasferiment jidħol fil-ger prinċipali u d-differenzjali, u minnu jiġi trażmess permezz tax-xaftijiet tal-fus għax-xaftijiet vertikali u s-sewqan tar-roti.Hawnhekk, ix-xaft tal-fus m'għandux kuntatt dirett mar-roti tas-sewqan, għalhekk jintuża biss biex jittrasmetti t-torque.

Ix-xaftijiet tal-fus MTZ għandhom rwol ewlieni fil-funzjonament normali tat-trażmissjoni, għalhekk kwalunkwe problema b'dawn il-partijiet twassal għal kumplikazzjoni jew impossibbiltà sħiħa li tħaddem it-trattur.Qabel ma tissostitwixxi x-xaftijiet tal-fus, huwa meħtieġ li wieħed jifhem it-tipi, id-disinn u l-karatteristiċi eżistenti tagħhom.

 

Tipi, disinn u karatteristiċi ta 'xaftijiet tal-fus tas-sewqan finali MTZ

Ix-xaftijiet kollha tal-fus MTZ huma maqsuma f'żewġ gruppi skond l-iskop tagħhom:

• Xaftijiet tal-fus tas-sewqan ta 'quddiem (PWM), jew sempliċiment xaftijiet tal-fus ta' quddiem;
• Ix-xaftijiet tal-fus tas-sewqan finali tal-fus ta 'wara, jew sempliċement ix-xaftijiet tal-fus ta' wara.

Ukoll, id-dettalji huma maqsuma f'żewġ gruppi ta 'oriġini:

• Oriġinali - prodott minn RUE MTZ (Minsk Tractor Plant);
• Mhux oriġinali - prodott mill-intrapriżi Ukraini TARA u RZTZ (PJSC "Romny Plant" Traktorozapchast "").

Min-naħa tiegħu, kull wieħed mit-tipi ta 'xaftijiet tal-fus għandu l-varjetajiet u l-karatteristiċi tiegħu stess.

 

Xaftijiet tal-fus MTZ tal-fus tas-sewqan ta 'quddiem

Ix-xaft tal-fus PWM jokkupa post fil-korp orizzontali tal-pont bejn id-differenzjali u x-xaft vertikali.Il-parti għandha disinn sempliċi: huwa xaft tal-metall ta 'cross-section varjabbli, fuq naħa waħda li hemm splines għall-installazzjoni fil-cuff tad-differenzjali (gear semi-assjali), u fuq l-oħra - gear ċanfrin għal konnessjoni mal-ger bevel tax-xaft vertikali.Wara l-irkaptu, sedili b'dijametru ta '35 mm huma magħmula għall-bearings, u f'xi distanza hemm ħajt għall-issikkar ta' ġewż speċjali li jżomm pakkett ta '2 bearings u ċirku spacer.

Żewġ tipi ta 'xaftijiet tal-fus huma użati fuq tratturi, li l-karatteristiċi tagħhom huma mogħtija fit-tabella:

	Cat tax-xaft tal-fus.numru 52-2308063 ("qasir")	Xaft tal-fus cat.number 52-2308065 ("twil")
Tul	383 mm	450 mm
Dijametru tal-ger taċ-ċanfrin	84 mm	72 mm
Numru ta 'snien ta' l-irkaptu taċ-ċanfrin, Z	14	11
Thread għall-ġewż tal-qfil	M35x1.5
Id-dijametru tal-ponta spline	29 mm
Numru ta' slots tal-ponta, Z	10

 

Għalhekk, ix-xaftijiet tal-fus ivarjaw fit-tul u l-karatteristiċi tal-irkaptu taċ-ċanfrin, iżda t-tnejn jistgħu jintużaw fuq l-istess fusien.Ix-xaft tal-fus twil jippermettilek li tibdel il-binarju tat-trattur f'limiti kbar, u x-xaft tal-fus qasir jippermettilek li tibdel il-proporzjon finali tas-sewqan u l-karatteristiċi tas-sewqan tat-trattur.

Għandu jiġi nnutat li dawn il-mudelli tax-xaft tal-fus jintużaw fuq mudelli qodma u ġodda ta 'tratturi MTZ (Belarus), ġew installati wkoll fi trattur UMZ-6 simili.

Ix-xaftijiet tal-fus huma magħmula minn azzar strutturali liga ta 'gradi 20HN3A u l-analogi tiegħu permezz ta' makkinar ta 'vireg iffurmati jew bil-forġa sħuna.

 

Xaftijiet tal-fus MTZ tal-fus tas-sewqan ta 'wara

Ix-xaftijiet tal-fus jieħdu spazju fil-fus ta 'wara tat-trattur, u jgħaqqdu direttament mal-ger tas-sewqan finali misjuq u mal-buttuni tar-roti.F'tratturi ta 'stil antik, ix-xaft tal-fus addizzjonali huwa konness mal-mekkaniżmu ta' qfil differenzjali.

Il-parti għandha disinn sempliċi: huwa xaft ta 'l-azzar ta' cross-section varjabbli, li fuq ġewwa tiegħu jsiru konnessjonijiet spline waħda jew tnejn, u fuq barra hemm sedil għall-installazzjoni tal-buttun tar-rota.Is-sedil għandu dijametru kostanti tul it-tul kollu, min-naħa waħda għandu kanal għaċ-ċavetta tal-buttun, u fuq in-naħa opposta hemm rack bis-snien għad-dudu tal-aġġustament tal-buttun.Dan id-disinn jippermetti mhux biss li jiffissa l-buttun fuq ix-xaft tal-fus, iżda wkoll li jwettaq aġġustament stepless tal-wisa 'tal-binarju tar-roti ta' wara.Fil-parti ċentrali tax-xaft tal-fus hemm flanġ tal-ispinta u sedil għall-bearing, li permezz tiegħu l-parti hija ċċentrata u miżmuma fil-kmiem tax-xaft tal-fus.

Bħalissa, jintużaw tliet tipi ta 'xaftijiet tal-fus ta' wara, il-karatteristiċi tagħhom huma ppreżentati fit-tabella:

	Xaft tal-fus cat.number 50-2407082-A tal-kampjun antik	Xaft tal-fus cat.number 50-2407082-A1 tal-kampjun antik	Xaft tal-fus cat.number 50-2407082-A-01 ta' kampjun ġdid
Tul	975 mm		930 mm
Id-dijametru tax-xejk taħt il-buttun	75 mm
Id-dijametru tax-xejk għall-inżul fit-tagħmir misjuq tas-sewqan finali	95 mm
Numru ta' splines tas-sank għall-inżul fl-irkaptu misjuq tas-sewqan finali, Z	20
Dijametru tax-xejk għal lock differenzjali mekkaniku	68 mm		Is-sank huwa nieqes
Numru ta' splines tax-xejk għal lock differenzjali mekkaniku, Z	14

 

Huwa faċli li wieħed jara li x-xaftijiet tal-fus tal-mudelli qodma u ġodda jvarjaw f'dettall wieħed - ix-xejk għall-mekkaniżmu ta 'qfil differenzjali.Fix-xaftijiet tal-fus qodma, dan ix-xikel huwa, għalhekk fid-denominazzjoni tagħhom hemm in-numru ta 'snien taż-żewġ xikel - Z = 14/20.Fix-xaftijiet tal-fus il-ġodda, dan ix-xejk m'għadux hemm, għalhekk in-numru ta 'snien huwa indikat bħala Z = 20. Xaftijiet tal-fus ta' stil antik jistgħu jintużaw fuq tratturi ta 'mudelli bikrija - MTZ-50/52, 80/82 u 100 /102.Partijiet tal-mudell il-ġdid huma applikabbli għal tratturi kemm ta 'modifiki qodma kif ukoll ġodda ta' MTZ ("Belarus").Madankollu, f'xi każijiet, huwa pjuttost aċċettabbli li jiġu sostitwiti mingħajr ma jitilfu l-funzjonalità u l-karatteristiċi tat-trażmissjoni.

Ix-xaftijiet tal-fus ta 'wara huma magħmula minn azzar ta' liga strutturali 40X, 35KHGSA u l-analogi tagħhom permezz ta 'magni jew forġa sħuna.

 

Kif tagħżel b'mod korrett u tissostitwixxi l-aħħar drive shaft ta 'MTZ

Kemm ix-xaftijiet tal-fus ta 'quddiem kif ukoll ta' wara tat-tratturi MTZ huma soġġetti għal tagħbijiet ta 'torsjoni sinifikanti, kif ukoll xokkijiet u xedd ta' splines u snien tal-ger.U x-xaftijiet tal-fus ta 'wara huma wkoll soġġetti għal tagħbijiet ta' liwi, peress li jġorru l-piż kollu ta 'wara tat-trattur.Dan kollu jwassal għal xedd u ksur tax-xaftijiet tal-fus, li jfixkel il-prestazzjoni tal-magna kollha.

L-aktar problemi komuni tax-xaftijiet tal-fus ta 'quddiem huma xedd u qerda tas-snien tal-ger bevel, xedd tas-sedil tal-bearing sa dijametru ta' inqas minn 34.9 mm, xquq jew ksur tax-xaft tal-fus.Dawn il-ħsarat huma manifestati minn storbju speċifiku mill-PWM, id-dehra ta 'partiċelli tal-metall fiż-żejt, u f'xi każijiet - iġġammjar tar-roti ta' quddiem, eċċ. Biex isiru tiswijiet, huma meħtieġa għodod speċjali biex tagħfas ix-xaft tal-fus mill-akkomodazzjoni tiegħu. , kif ukoll għat-tneħħija tal-bearings mix-xaft tal-fus.

L-aktar problemi komuni tax-xaftijiet tal-fus ta 'wara huma ħsara fl-islott, xedd tal-kanal tal-lock għaċ-ċavetta tal-buttun u l-ferrovija għad-dudu ta' aġġustament, kif ukoll diversi deformazzjonijiet u xquq.Dawn il-ħsarat huma manifestati bid-dehra tal-logħob tar-roti, l-inkapaċità li titwettaq installazzjoni affidabbli tal-buttun u l-aġġustament tal-binarji, kif ukoll vibrazzjonijiet tar-roti waqt li t-trattur ikun miexi.Għad-dijanjostika u t-tiswija, huwa meħtieġ li tiżżarma r-rota u l-kisi tal-buttun, kif ukoll tagħfas ix-xaft tal-fus billi tuża puller.Ix-xogħol għandu jitwettaq skond l-istruzzjonijiet tat-tiswija tat-trattur.

Għas-sostituzzjoni, għandek tagħżel dawk it-tipi ta 'xaftijiet tal-fus li huma rakkomandati mill-manifattur tat-trattur, iżda huwa pjuttost aċċettabbli li tinstalla partijiet ta' numri ta 'katalgu oħra.Ix-xaftijiet tal-fus jistgħu jinbidlu wieħed kull darba, iżda f'xi każijiet jagħmel sens li jiġu sostitwiti b'par f'daqqa, peress li l-ilbies tas-snien u s-sedili tal-ġarr fuq iż-żewġ xaftijiet tal-fus iseħħ b'madwar l-istess intensità.Meta tixtri xaft tal-fus, il-bearings jista 'jkollhom bżonn jiġu sostitwiti u għandhom jintużaw partijiet ġodda tas-siġillar (pulzieri).Meta tissostitwixxi x-xaft tal-fus ta 'wara, huwa rrakkomandat li tuża pin cotter tal-hub ġdid u, jekk meħtieġ, dudu - dan jestendi l-ħajja tal-parti.

Bl-għażla korretta u s-sostituzzjoni tax-xaft finali tal-fus tal-MTZ, it-trattur jaħdem b'mod affidabbli u effiċjenti fi kwalunkwe kundizzjoni.