Ix-chassis ta 'ħafna karozzi Ġappuniżi Nissan huwa mgħammar b'tip separat ta' bar anti-roll, imqabbad mal-partijiet tas-sospensjoni b'żewġ struts (vireg) separati.Kollha dwar nissan stabilizer struts, it-tipi u d-disinji tagħhom, kif ukoll dwar l-għażla u t-tiswija - aqra dan l-artikolu.
Funzjonijiet u għan tal-Nissan Stabilizer Rack
L-istabbilizzatur Nissan (virga stabilizzatur) huwa komponent tax-chassis tal-karozzi tat-tħassib Ġappuniż Nissan;virga ta 'l-azzar b'ġonot tal-ballun li tgħaqqad it-tarf tal-bar kontra r-roll mal-partijiet tas-sospensjoni, u tipprovdi t-trażmissjoni ta' forzi u torques biex tipprevjeni li l-vettura tirrumbla.
Waqt is-sewqan, il-karozza hija affettwata minn forzi multidirezzjonali li jfittxu li jdawruha, inklinawha, jagħmluha toxxilla fil-pjan vertikali, eċċ Biex itaffu xokkijiet, vibrazzjonijiet u xokkijiet, il-karozzi Nissan huma mgħammra b'sospensjoni b'elastika, gwida u damping elementi - shock absorbers, molol u oħrajn.U biex tiġi miġġielda r-roll eċċessiv meta ssuq tul ir-raġġ (tagħmel dawriet) u fuq triq inklinata, jintużaw bars anti-roll (SPU), magħmulin fil-forma ta 'vireg li jgħaqqdu l-partijiet tas-sospensjoni tal-lemin u tax-xellug.
Fuq il-karozzi Nissan, l-aktar spiss jintużaw SPUs komposti, magħmula fil-forma ta 'virga tal-azzar, li tinsab taħt il-qiegħ tal-ġisem jew subframe, u żewġ partijiet li jgħaqqduha ma' partijiet ta 'sospensjoni - struts jew vireg stabilizzaturi.
L-istruts stabilizzaturi Nissan iwettqu diversi funzjonijiet:
● Trasferiment ta 'forzi u torques minn partijiet ta' sospensjoni għall-virga u fid-direzzjoni opposta;
● Kumpens għal deformazzjonijiet ta 'stabilizzatur u bidliet fil-pożizzjoni tal-partijiet tas-sospensjoni meta l-karozza tkun miexja;
● Tipprovdi ċerti karatteristiċi tas-sospensjoni tal-karozza.
L-istruts SPU huma partijiet importanti tax-chassis ta 'kwalunkwe karozza Nissan, li jagħmluha possibbli li titħaddem b'mod sikur f'toroq differenti u f'modi ta' sewqan differenti.Madankollu, maż-żmien, dawn il-partijiet ifallu, u jeħtieġu sostituzzjoni - sabiex twettaq din is-sostituzzjoni, huwa meħtieġ li jkun hemm informazzjoni dwar it-tipi eżistenti ta 'vireg Nissan SPU, id-disinn u l-karatteristiċi tagħhom.
Tipi, karatteristiċi u karatteristiċi ta 'struts stabilizzaturi Nissan
Disinn tal-Bar kontra r-Roll Nissan Juke
Stabbilizzatur Nissan strut b'żewġ ball joints
Rack tal-Istabilizzatur Nissan b'Joint Ball Uniku
Stabbilizzatur Nissan strut aġġustabbli
Fuq il-karozzi Nissan, jintużaw struts stabilizzaturi ta 'żewġ tipi ta' disinn:
● Mhux regolat;
● Aġġustabbli.
Virga mhux aġġustabbli hija virga solida tal-azzar ta 'ġeometrija u forma waħda jew oħra (dritta, forma ta' S, ġeometrija aktar kumplessa), fiż-żewġt itruf li għandhom ċappetta u qfieli.Xtillieri ta 'dan it-tip jista' jkollhom tulijiet differenti - minn diversi għexieren ta 'millimetri sa 20-30 ċm, skond id-dimensjonijiet tal-karozza u l-karatteristiċi tad-disinn tax-chassis tagħha.Il-vireg mhux aġġustabbli tal-SPU huma mmuntati mal-virga stabilizzatur u d-driegħ li jassorbi x-xokk jew sospensjoni bl-użu ta 'ċappetti li jipprovdu l-abbiltà li jibdlu l-pożizzjoni reċiproka tal-partijiet mingħajr ma jfixklu l-operat tas-sistema kollha.
Il-vireg jista 'jkollhom żewġ tipi ta' ċappetti:
● Ġonot tal-ballun fuq iż-żewġ naħat;
● Ġonta tal-ballun fuq naħa waħda u ċappetta tal-gomma-metall li tista 'tiġġarraf fuq il-pin fuq in-naħa l-oħra.
Il-ġonot tal-ballun għandhom id-disinn tas-soltu: fit-tarf tar-rack hemm korp taċ-ċappetta, magħluq fuq naħa waħda b'għatu;fil-każ fuq il-frak tal-ħobż jew fl-inserzjonijiet taċ-ċirku hemm saba 'ballun b'ponta bil-kamin;is-saba 'jitwaħħal fil-każ b'ġewż u hija protetta mill-kontaminazzjoni u t-tnixxija tal-lubrikant b'għatu tal-gomma (antera).Ġonot tal-ballun normalment jinsabu f'angolu ta 'madwar 90 grad relattiv għal xulxin, huma mmuntati fuq il-virga u l-istrut tas-sospensjoni bl-użu ta' ġewż u washer, jew ġewż b'washer tal-istampa integrat.
Il-bażi taċ-ċappetta tal-gomma-metall hija pin bil-kamin iffurmat fit-tarf tal-virga, li fuqha woxers tal-azzar u boxxli tal-gomma jitpoġġew suċċessivament, il-pakkett kollu wara l-installazzjoni tal-virga jiġi ssikkat b'ġewż.
Virga aġġustabbli - virga b'ponot wieħed jew tnejn bil-kamin, li l-cranking tagħha jista 'jbiddel it-tul ġenerali tal-parti.L-iffissar tal-ponta fil-pożizzjoni magħżula titwettaq bi skorfina.Xtillieri bħal dawn għandhom ċappetti ta 'żewġ tipi:
● Eyelet fuq iż-żewġ naħat;
● Eyelet fuq naħa waħda u ċappetta tal-gomma-metall fuq il-pin fuq in-naħa l-oħra.
Iċ-ċappetta tat-tip taċ-ċappetta hija magħmula fil-forma ta 'ponta b'ċirku fit-tarf, li fih daħħal bushing tal-ballun (ġeneralment permezz ta' kmiem tal-bronż intermedju li jaġixxi bħala bearing).Biex tillubrikha l-bronżina tal-ballun, żejt tal-istampa jinsab fuq il-ponta.Iċ-ċappetta fuq il-pin għandha disinn simili għal dak deskritt hawn fuq.
L-ixkafef ta 'stabilizzaturi tat-tip ta' tragward huma magħmula minn diversi gradi tal-azzar u huma neċessarjament soġġetti għal protezzjoni kontra l-korrużjoni - galvanizzazzjoni, kisi tan-nikil (il-partijiet għandhom kulur metalliku karatteristiku) u ossidazzjoni (il-partijiet għandhom kulur isfar karatteristiku), barra minn hekk, l-applikazzjoni ta 'polimeru jintuża kisi (tbajja) ta 'kulur iswed.Il-qfieli kollha - ġewż u woxers - għandhom protezzjoni simili.Miżuri bħal dawn jiżguraw tħaddim aħjar ta 'l-ixkafef taħt l-influwenza kostanti ta' fatturi ambjentali negattivi.
Vireg SPU ta 'biċċa waħda huma l-aktar użati fuq il-karozzi Nissan, peress li huma aktar sempliċi fid-disinn, affidabbli u ma jeħtiġux aġġustamenti.L-ixkafef aġġustabbli jintużaw biss fuq modifiki tar-Raba' u l-Ħames Ġenerazzjoni Nissan Patrol (Y60 u Y61).
Għall-karozzi Nissan, tiġi prodotta firxa wiesgħa ta 'struts stabilizzaturi, fis-suq tista' ssib partijiet kemm minn Nissan kif ukoll minn manifatturi ta 'partijiet terzi, inklużi Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox u oħrajn.Dan jespandi ħafna l-possibilitajiet li jintgħażlu partijiet skont il-baġit stipulat għat-tiswijiet.
Kif Agħżel u Tissostitwixxi Rack Stabbilizzatur Nissan
L-istruts ta 'stabbilizzaturi jaħdmu kontinwament f'kundizzjonijiet ta' tagħbijiet mekkaniċi għoljin u huma esposti għal fatturi ambjentali negattivi - dan kollu huwa l-kawża ta 'korrużjoni, deformazzjoni ta' partijiet, dehra u tixrid ta 'xquq u, bħala riżultat, qerda.
Barra minn hekk, maż-żmien, iċ-ċappetti jitilfu l-kwalitajiet tagħhom: il-ġonot tal-ballun jintlibsu u jitilfu l-lubrikazzjoni, il-għajnejn jistgħu jinqasmu, u l-boxxli tal-lastku fuq il-pin xaqq u jiżarmaw.Bħala riżultat, l-istruts jittrasmettu forzi u mumenti mill-istabbilizzatur għall-ġisem u fid-direzzjoni opposta agħar, meta l-karozza tkun miexja, iħabbtu, u f'każijiet speċjalment diffiċli jistgħu kollass u ġeneralment ifixklu l-operat tax-chassis.Jekk ikun hemm sinjali ta 'ħsara, l-ixkafef għandhom jiġu sostitwiti.
Għas-sostituzzjoni, għandek tieħu l-vireg ta 'stabilizzaturi biss ta' dawk it-tipi u numri tal-katalgu li ġew installati fil-karozza mill-manifattur (speċjalment għal karozzi taħt garanzija - għalihom is-sostituzzjonijiet mhumiex aċċettabbli), jew huma permessi bħala analogi.Għandu jiġi mfakkar li l-ixkafef mhumiex biss ta 'quddiem u ta' wara, iżda xi drabi huma differenti fuq in-naħa tal-installazzjoni - lemin u xellug.Normalment, il-vireg jinbiegħu immedjatament bis-sett meħtieġ ta 'ċappetti u qfieli, iżda f'xi każijiet trid tixtri ġewż u woxers addizzjonali - dan għandu jittieħed ħsieb minn qabel.
Huwa meħtieġ li l-vireg tal-istabbilizzaturi jiġu sostitwiti skont l-istruzzjonijiet tat-tiswija għal mudell ta 'karozza partikolari.Iżda b'mod ġenerali, dan ix-xogħol jeħtieġ diversi azzjonijiet sempliċi:
1. Ibbrejkja l-karozza, jack up in-naħa li fuqha tinbidel il-parti;
2. Neħħi r-rota;
3. Dawwar il-ġewż tal-irbit tal-parti ta 'fuq tal-ispinta mal-shock absorber;
4. Dawwar il-ġewż tat-twaħħil tal-parti t'isfel tal-virga mal-virga tal-SPU;
5. Neħħi l-ispinta, naddaf il-post tal-installazzjoni tiegħu;
6. Installa thrust ġdid;
7. Ibni f'ordni inversa.
Meta tinstalla rack ġdid b'muntatura tal-brilli, għandek tiġbor sew iċ-ċappetta billi tinstalla l-washers u l-boxxli tal-gomma kollha f'ċerta ordni.U l-issikkar tal-ġewż fil-każijiet kollha għandu jsir bil-forza rakkomandata mill-istruzzjonijiet - dan jipprevjeni l-issikkar spontanju tal-ġewż jew, għall-kuntrarju, id-deformazzjoni tal-partijiet minħabba issikkar eċċessiv.
Għandu jiġi nnutat li wara l-installazzjoni tar-rack aġġustabbli, huwa meħtieġ li t-tul tiegħu jiġi aġġustat skont l-istruzzjonijiet.Ukoll, xi kultant wara li tissostitwixxi l-vireg tal-SPU, jista 'jkun meħtieġ li taġġusta l-camber u l-konverġenza tar-roti tal-karozza.
Jekk l-istrut tal-istabbilizzatur Nissan jintgħażel u jinbidel b'mod korrett, il-karozza terġa 'tikseb l-istabbiltà u se tħossok kunfidenti anke f'kundizzjonijiet diffiċli tat-triq.
Ħin tal-post: Mejju-06-2023