Fi kwalunkwe magna tal-pistun moderna hemm partijiet li jiżguraw l-issikkar tal-kamra tal-kombustjoni u l-lubrikazzjoni taċ-ċilindri - ċrieki tal-pistun.Aqra kollox dwar ċrieki tal-pistun, it-tipi eżistenti tagħhom, il-karatteristiċi tad-disinn u l-operat, kif ukoll l-għażla korretta u s-sostituzzjoni taċ-ċrieki fl-artikolu propost.
X'inhuma ċrieki tal-pistun?
Ċrieki tal-pistun - partijiet tal-grupp taċ-ċilindru-pistun (CPG) ta 'magna ta' kombustjoni interna;ċrieki li jinqalgħu tal-metall immuntati fuq pistuni sabiex jissiġillaw il-kamra tal-kombustjoni, inaqqsu t-telf taż-żejt tal-magna u jimminimizzaw l-ammont ta 'gassijiet tal-egżost li jidħlu fil-crankcase.
Għat-tħaddim normali ta 'magna tal-kombustjoni interna bil-pistun, huwa importanti ħafna li tinħoloq pressjoni li taqbeż ċertu livell minimu fil-kamra tal-kombustjoni fl-aħħar tal-puplesija tal-kompressjoni (meta l-pistun jilħaq iċ-ċentru mejjet ta' fuq) - dan il-parametru jissejjaħ kompressjoni.Għal magni tal-gażolina, il-kompressjoni tinsab fil-medda ta '9-12 atmosferi, għal unitajiet tad-diżil dan il-parametru huwa 22-32 atmosfera.Biex tinkiseb il-kompressjoni meħtieġa, huwa meħtieġ li jiġi żgurat is-siġillar tal-kamra tal-kombustjoni - din il-problema tissolva permezz ta 'ċrieki tal-pistun.
Iċ-ċrieki tal-pistun iwettqu diversi funzjonijiet ewlenin:
● Issiġillar tal-kamra tal-kombustjoni - id-daqs taċ-ċirku jintgħażel eżattament skont id-dijametru ta 'ġewwa taċ-ċilindru, li jipprevjeni l-breakthrough ta' gassijiet mill-kamra tal-kombustjoni fil-crankcase;
● Tnaqqis tal-forzi tal-frizzjoni - iż-żona tal-frizzjoni taċ-ċrieki fuq il-ħitan taċ-ċilindru hija ħafna iżgħar miż-żona tal-pistun, li tnaqqas it-telf tal-frizzjoni tal-partijiet CPG;
● Kumpens għall-espansjoni termali ta 'materjali CPG - pistuni u ċilindri huma magħmula minn diversi ligi b'koeffiċjenti differenti ta' espansjoni termali, l-introduzzjoni ta 'ċrieki tipprevjeni l-iġġammjar tal-pistuni u bidliet fil-kompressjoni meta t-temperatura tal-magna togħla u tonqos;
● Lubrikazzjoni tal-ħitan taċ-ċilindru u t-tneħħija ta 'żejt żejjed (li ma jħallihx jidħol fil-kmamar tal-kombustjoni u jnaqqas it-telf taż-żejt minħabba l-iskart) - ċrieki ta' disinn speċjali jiżguraw it-tneħħija ta 'żejt żejjed mill-ħitan taċ-ċilindru ffurmati waqt it-tħaddim tal-magna, iżda ħalli l-film taż-żejt meħtieġ biex titnaqqas il-frizzjoni;
● Tkessiħ tal-ħitan tal-pistun - parti mis-sħana mill-pistun titneħħa għall-ħitan taċ-ċilindru permezz taċ-ċrieki.
Huwa faċli li wieħed jara li ċ-ċrieki tal-pistun għandhom rwol kruċjali fit-tħaddim tas-CPG u l-funzjonament tal-unità tal-qawwa kollha.Kwalunkwe ħsarat u xedd taċ-ċrieki huma manifestati minn telf ta 'qawwa tal-magna u deterjorazzjoni ġenerali fit-tħaddim tagħha, għalhekk dawn il-partijiet għandhom jiġu sostitwiti.Iżda qabel tixtri jew tordna ċrieki ġodda, għandek tifhem it-tipi eżistenti ta 'dawn il-partijiet, id-disinn tagħhom u l-karatteristiċi tax-xogħol.
Pistin u ċrieki tal-pistun
Tipi, disinn u prinċipju ta 'tħaddim ta' ċrieki tal-pistun
Żewġ tipi ta 'ċrieki huma installati fuq pistun wieħed:
● Kompressjoni (fuq);
● Barraxa taż-żejt (aktar baxxi).
Iċ-ċrieki kollha jinsabu fi skanalaturi trasversali (skanalaturi) ta 'profil rettangolari, magħmula eqreb lejn ir-ras tal-pistun.Ċrieki ta 'tipi differenti jvarjaw fid-disinn u l-iskop.
Ċrieki ta 'kompressjoni jipprovdu siġillar tal-kamra tal-kombustjoni, wieħed, tnejn jew tliet ċrieki jistgħu jiġu installati fuq pistun wieħed (wieħed fuq magni tal-kombustjoni interna two-stroke ta' muturi, tnejn fuq il-biċċa l-kbira tal-magni moderni ta 'erba' stroke, tlieta fuq xi magni diesel), huma jinsabu fil-parti ta 'fuq tal-pistun.Strutturalment, ċrieki ta 'kompressjoni huma sempliċi ħafna: dan huwa ċirku tal-metall li jinqala', li l-qatgħa tiegħu hija magħmula f'forma ta 'serratura sempliċi (dritta, oblikwu) jew kumplessa, fuq xi ċrieki fis-serratura hemm riċess għal tapp.Is-serratura għandha vojt żgħir (diversi mikrometri), li jservi biex jikkumpensa għall-espansjoni termali tal-parti waqt it-tħaddim tal-magna.
Iċ-ċrieki huma magħmula minn azzar jew gradi speċjali ta 'ħadid fondut, il-wiċċ ta' barra (tax-xogħol) tagħhom jista 'jkollu profil differenti:
● Ċatt sempliċi - f'dan il-każ, iċ-ċirku għandu cross-section rettangolari jew sezzjoni fil-forma ta 'kwadrilaterali irregolari;
● Raġġ (forma ta 'kanna) - il-wiċċ ta' barra taċ-ċirku huwa ark ta 'ċirku ta' raġġ kbir;
● Bi ċanfrin - isir ċanfrin ta 'għoli żgħir fuq il-wiċċ ta' barra;
● Ċrieki "Minuti" - il-wiċċ ta 'barra għandu inklinazzjoni sal-quċċata, l-angolu ta' inklinazzjoni huwa diversi għexieren ta 'minuti ta' ark, li minħabba fih iċ-ċrieki kisbu isimhom.
Il-profil ċatt għandu ċrieki ta 'kompressjoni ta' fuq, li huma sfurzati jaħdmu f'temperaturi u pressjonijiet għoljin f'kundizzjonijiet ta 'lubrikazzjoni insuffiċjenti.Biex jitnaqqas ix-xedd, il-wiċċ tax-xogħol tal-parti huwa chrome-plated, fosfatat, miksi bil-landa jew ittrattat b'xi mod ieħor.Ċirku bħal dan huwa kompletament ħdejn il-mera taċ-ċilindru waqt it-tħaddim, u jipprovdi siġillar u tneħħija tas-sħana mill-pistun.
Iċ-ċrieki t'isfel spiss ikollhom profil aktar kumpless.Iċ-ċrieki tal-kanna għandhom inqas reżistenza għall-frizzjoni filwaqt li jżommu grad suffiċjenti ta 'siġillar.Ċrieki "minuti", minħabba l-inklinazzjoni tal-wiċċ tax-xogħol, inaqqsu l-forzi tal-frizzjoni: meta l-pistun jiċċaqlaq 'l isfel (fuq il-puplesija tax-xogħol), iċ-ċirku jiżżerżaq tul il-mera taċ-ċilindru bit-tarf bil-ponta tiegħu, u meta jiċċaqlaq 'il fuq, iċ-ċirku huwa mbuttat mill-mera taċ-ċilindru minħabba l-feles taż-żejt li jirriżulta.
Ċrieki tal-barraxa taż-żejt jiżguraw id-distribuzzjoni korretta tal-film taż-żejt fuq il-wiċċ taċ-ċilindru u jipprevjenu li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni (neħħuh mill-mera taċ-ċilindru).Ċirku wieħed biss jintuża fuq pistun wieħed, dawn il-partijiet mhumiex fuq il-pistuni ta 'magni two-stroke (billi ż-żejt huwa miżjud direttament mal-gażolina).Normalment, ċrieki tal-barraxa taż-żejt għandhom disinn kompost, li jinkludi ċ-ċrieki nfushom u expanders.
Ċrieki tal-pistun u l-iskema ta 'azzjoni tagħhom
Iċ-ċrieki tal-barraxa taż-żejt huma:
● Biċċa waħda - ċirku f'forma ta 'U li jħares il-bażi mal-pistun.Fil-bażi hemm sensiela ta 'toqob tondi jew tawwali li minnhom isiru drains taż-żejt;
● Kompost - jintużaw żewġ ċrieki rqaq (maqsuma), li bejniethom hemm element spacer.
Elementi spacer huma:
● Radjali - ipprovdi pressjoni taċ-ċrieki mal-ħajt taċ-ċilindru;
● Assjali - użat biss flimkien ma 'ċrieki komposti, jipprovdu unclenching ta' ċrieki;
● Tanġenzjali - elementi spacer magħquda, jipprovdu espansjoni simultanja taċ-ċrieki u l-pressjoni tagħhom kontra l-ħajt taċ-ċilindru.
L-elementi spacer huma pjanċa (ċatt) jew molol coiled inkorporati bejn jew taħt iċ-ċrieki, wieħed jew żewġ molol biss ta 'tipi varji jistgħu jintużaw fiċ-ċirku tal-barraxa taż-żejt.
Iċ-ċirku tal-barraxa taż-żejt huwa ppressat mal-ħajt taċ-ċilindru u, minħabba d-disinn tiegħu, jiżgura t-tneħħija tal-film taż-żejt żejjed.Iż-żejt miġbur jidħol fil-kanal mit-toqob fiċ-ċirku, minn fejn jitbattal fil-crankcase tal-magna permezz ta 'toqob fil-ħajt tal-pistun.Fl-istess ħin, parti miż-żejt tibqa 'fil-forma ta' film taż-żejt irqiq fuq il-ħajt taċ-ċilindru, li jnaqqas il-frizzjoni matul is-CPG.
Kif tagħżel u tissostitwixxi ċrieki tal-pistun
Waqt it-tħaddim tal-magna, iċ-ċrieki tal-pistun huma soġġetti għal tagħbijiet mekkaniċi u termali sinifikanti, li jwassal għal xedd gradwali u telf ta 'prestazzjoni tagħhom.Hekk kif iċ-ċrieki jintlibsu, ma jibqgħux iwettqu l-funzjonijiet tagħhom, li jwassal għal tnaqqis fil-kompressjoni, infiltrazzjoni ta 'gassijiet fil-crankcase u żejt fil-kamra tal-kombustjoni.Problema serja wkoll hija l-"kokk" taċ-ċrieki (jamming minħabba l-akkumulazzjoni ta 'depożiti tal-karbonju fl-iskanalaturi tal-pistun).Bħala riżultat, il-magna titlef il-qawwa u r-rispons tat-throttle, l-exhaust jakkwista lewn karatteristika griż jew saħansitra iswed, u l-konsum tal-fjuwil u taż-żejt jiżdied.Meta jidhru dawn is-sinjali, huwa meħtieġ li tiġi djanjostikata l-magna - iċċekkja l-kompressjoni, spezzjona x-xemgħat u xi partijiet oħra.Jekk il-kompressjoni hija baxxa wisq, ix-xemgħat huma splashed biż-żejt u hemm problemi bit-tħaddim tal-unità tal-qawwa, allura ċ-ċrieki tal-pistun għandhom jiġu sostitwiti.
Għas-sostituzzjoni, għandek tagħżel ċrieki biss ta 'dawk it-tipi u numri tal-katalgu li huma pprovduti għal din il-magna partikolari.Wieħed għandu jżomm f'moħħu li wara li twettaq reviżjoni kbira tal-magna b'ċilindri boring, huwa meħtieġ li jintużaw ċrieki tad-daqs tat-tiswija adattati għal pistuni ġodda.
Is-sostituzzjoni taċ-ċrieki għandha titwettaq skont l-istruzzjonijiet għat-tiswija tal-unità tal-enerġija.B'mod ġenerali, dan ix-xogħol jeħtieġ iż-żarmar tal-magna u t-tneħħija tal-pistuni.Ċrieki qodma jitneħħew u skanalaturi jitnaddfu sewwa.Ċrieki ġodda għandhom jitqiegħdu skond l-istruzzjonijiet tal-marki "Fuq" jew "Up" fuqhom.Meta tinstalla ċ-ċrieki, id-distakki bejn il-wiċċ tal-ġenb tal-parti u l-ħajt tal-kanal fil-pistun, kif ukoll fis-serratura taċ-ċirku mdaħħal fiċ-ċilindru, huma kkontrollati.L-ispazji kollha għandhom ikunu fil-limiti stabbiliti għall-mutur.Iċ-ċrieki jinsabu fuq il-pistun sabiex is-serraturi tagħhom ma jkunux fuq l-istess linja u ma jaqgħux fuq l-assi tat-toqob tas-swaba ' - hekk huwa ffurmat labirint li jipprevjeni t-tifrix tal-gassijiet mill-kamra tal-kombustjoni.
Meta twaħħal pistun b'ċrieki ġodda fiċ-ċilindru, għandu jintuża mandrin speċjali li jagħfas iċ-ċrieki kontra l-pistun.Wara li tissostitwixxi ċ-ċrieki tal-pistun, huwa rakkomandat li taħdem fil-magna - tistimax iżżejjed il-veloċità għall-ewwel 800-1000 km u tagħbija l-magna f'nofs qawwa, fl-aħħar tal-break-in, għandek tibdel iż-żejt tal-magna .
Bl-għażla t-tajba u s-sostituzzjoni taċ-ċrieki tal-pistun, il-magna terġa 'tikseb il-qawwa preċedenti tagħha u taħdem b'kunfidenza fil-modi kollha.
Ħin tal-post: Lulju-13-2023