Tieqa tal-enerġija: parti importanti mill-kumdità tal-karozza

steklopodemnik_1

Kull karozza għandha l-abbiltà li tiftaħ twieqi tal-ġenb (bieb), li hija implimentata bl-użu ta 'mekkaniżmu speċjali - tieqa tal-enerġija.Aqra dwar x'inhi tieqa tal-enerġija u x'funzjonijiet twettaq, liema tipi hija, kif taħdem u taħdem f'dan l-artikolu.

 

X'inhu tieqa tal-enerġija

Tieqa tal-enerġija hija mekkaniżmu biex tgħolli u titbaxxa l-ħġieġ tat-twieqi tal-ġenb (bieb) f'vetturi, tratturi, tagħmir agrikolu u tagħmir ieħor.

It-tieqa tal-enerġija tappartjeni għas-sistemi awżiljarji tal-vettura, twettaq

diversi funzjonijiet:

• Regolament tal-pożizzjoni tat-twieqi tal-bibien (it-tlugħ u t-tnaqqis tagħhom);
• Tagħfas il-ħġieġ fil-pożizzjoni mgħollija sabiex tiġi żgurata l-issikkar tal-bieb;
• It-twaħħil tal-ħġieġ fi kwalunkwe pożizzjoni magħżula;
• Parzjalment - protezzjoni kontra aċċess mhux awtorizzat għall-karozza meta t-tieqa tkun magħluqa u imbexxaq (minħabba l-iffissar tal-ħġieġ).

Il-preżenza ta 'tieqa tal-enerġija fil-karozza tippermettilek taġġusta l-mikroklima fil-kabina, tivventila, tneħħi d-duħħan tas-sigaretti, eċċ Ukoll, dan l-apparat sempliċi jżid il-konvenjenza tal-użu tal-karozza, li jippermetti f'xi sitwazzjonijiet li tevita li tiftaħ il-bibien u tħalli il-karozza.

 

Tipi u karatteristiċi ta 'power windows

It-twieqi tal-enerġija huma kklassifikati skont it-tip ta 'sewqan u d-disinn tal-mekkaniżmu tal-irfigħ.

Skont it-tip ta’ drive, it-twieqi tal-enerġija huma:

• B'sewqan manwali (mekkaniku);
• Immexxi bl-elettriku.

Twieqi manwali rarament huma installati fuq karozzi moderni tal-passiġġieri, huma gradwalment qed jiġu sostitwiti minn twieqi tal-enerġija (ESP).It-twieqi manwali huma aktar sempliċi fid-disinn u jistgħu jintużaw anke waqt li l-karozza tkun ipparkjata.L-ESPs huma aktar konvenjenti u komdi, iżda jistgħu jitħaddmu biss meta t-tqabbid ikun mixgħul.Għalhekk, il-mekkaniżmi tal-idejn issa jintużaw ħafna fuq tratturi, tagħmir speċjali, agrikolu u tagħmir ieħor, kif ukoll fuq trakkijiet.

Min-naħa tagħhom, l-ESPs huma maqsuma f'żewġ tipi skont l-algoritmu tas-sistema ta 'kontroll:

• B'kontroll dirett (manwali) - hija pprovduta biss l-unità ta 'kontroll tal-mutur tas-sewqan tat-tieqa tal-enerġija, li tissostitwixxi l-manku tat-tieqa mekkanika;
• B'kontroll elettroniku (awtomatiku) - hija pprovduta unità ta 'kontroll elettroniku, li tespandi b'mod sinifikanti l-kapaċitajiet tat-tieqa tal-enerġija, tagħtiha diversi funzjonijiet awtomatiċi.

It-twieqi tal-enerġija jista 'jkollhom mekkaniżmu ta' rfigħ ta 'wieħed minn tliet tipi:

• Cable - il-ħġieġ huwa misjuq bl-użu ta 'kejbil ta' l-azzar, katina jew ċinturin;
• Lieva - is-sewqan isir minn sistema ta 'lievi (wieħed jew tnejn) permezz ta' ferrovija tal-ger;
• Rack u pinion - il-ħġieġ huwa misjuq minn ġarr mobbli li jiċċaqlaq tul xtilliera u pinion fissi.

It-twieqi tal-enerġija manwali jista 'jkollhom biss mekkaniżmu ta' kejbil u lieva, ESPs huma mgħammra b'mekkaniżmi ta 'sewqan ta' kull tip.

It-tieqa tal-enerġija hija mmuntata fil-kavità ta 'ġewwa tal-bieb, il-mekkaniżmi mħaddma manwalment għandhom output tal-manku fuq il-pannell ta' ġewwa tal-bieb, fl-ESP l-unità ta 'kontroll tinsab fuq id-dirgħajn tal-bieb (hemm ukoll kontroll ċentrali unità fuq id-dashboard jew il-console).

 

Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur tat-tieqa tal-kejbil

steklopodemnik_2

B'mod ġenerali, regolatur tat-tieqa tal-kejbil jikkonsisti f'mekkaniżmu ta 'sewqan, element li jiċċaqlaq flessibbli, bracket tal-ħġieġ u sistema ta' romblu ta 'gwida.

Il-mekkaniżmu tas-sewqan fih ferrovija tal-gerijiet u romblu tas-sewqan assoċjat li jiżgura l-moviment tal-kejbil.Il-ferrovija tal-ger jirċievi t-torque mill-manku jew mill-mutur elettriku, u tikkonvertih f'moviment ta 'translazzjoni tal-element flessibbli.Ukoll fil-mekkaniżmu tas-sewqan hemm mekkaniżmu ta 'qfil tar-rebbiegħa li jiffissa l-ħġieġ fil-pożizzjoni magħżula.

• Kanal lonġitudinali għall-provvista taż-żejt għat-toqba (imwettaq biss fuq l-inforra li tinsab fuq in-naħa tal-kanal - dan huwa l-inforra prinċipali t'isfel u l-inforra ta 'fuq tal-virga tal-konnessjoni);
• Fl-għonq thrust liners - ħitan tal-ġenb (għenuq) għall-iffissar tal-bearing u l-limitazzjoni tal-moviment axjali tal-crankshaft.

L-inforra hija struttura b'ħafna saffi, li l-bażi tagħha hija pjanċa tal-azzar b'kisja kontra l-frizzjoni applikata fuq il-wiċċ tax-xogħol tagħha.Huwa dan il-kisi li jipprovdi tnaqqis fil-frizzjoni u ħajja twila ta 'servizz tal-bearing, huwa magħmul minn materjali rotob u, min-naħa tiegħu, jista' wkoll ikun b'ħafna saffi.Minħabba l-irtubija aktar baxxa tiegħu, il-kisi tal-inforra jassorbi partiċelli mikroskopiċi ta 'xedd tal-krankxaft, jipprevjeni l-iġġammjar tal-partijiet, it-tixrib, eċċ.

Bħala element flessibbli, kejbil tal-azzar ta 'dijametru żgħir jintuża l-aktar spiss, iżda huwa wkoll possibbli li tuża katina u ċinturin tal-ħin.Il-kejbil jevita r-rombli tas-sewqan u l-gwida, li n-numru tagħhom jista 'jkun tnejn, erba' jew aktar, ir-rombli huma rranġati sabiex il-kejbil ikollu fergħa waħda jew tnejn vertikali (li jaqgħu).Il-parentesi huma mmuntati fuq dawn il-fergħat li jżommu t-tarf t'isfel tal-ħġieġ.Għal sewqan affidabbli u biex jipprevjeni ż-żlieq, il-kejbil fuq ir-romblu tas-sewqan jitqiegħed f'żewġ dawriet.

Hemm żewġ tipi ta 'mekkaniżmu ta' cable drive:

• B'fergħa waħda ta 'ħidma - il-kejbil għandu biss fergħa vertikali waħda, li fuqha tinsab il-parentesi tal-ħġieġ;
• B'żewġ fergħat tax-xogħol - il-kejbil jevita diversi rombli u għandu żewġ fergħat vertikali li fuqhom jinsabu l-parentesi tal-immuntar tal-ħġieġ.

Twieqi tal-kejbil ħafna drabi jużaw binarji fil-forma ta 'rack jew tubu, li jimxu tul il-fergħat vertikali tal-kejbil u jiżguraw il-moviment korrett tal-parentesi.Biex tipproteġi kontra l-użu u l-korrużjoni, il-kejbil fuq il-fergħat tal-provvista huwa magħluq f'kisja tal-plastik.U biex tikkumpensa għat-tnaqqis tat-tensjoni tal-kejbil, huma pprovduti molol tal-għażla tal-laxki tal-kejbil, li jinsabu fit-truf tal-kejbil, u jgħaqqduh f'ċirku magħluq.

Ir-regolatur tat-tieqa tal-kejbil jaħdem b'mod sempliċi: it-torque mill-manku jew mill-mutur elettriku jiġi trażmess lill-mekkaniżmu tas-sewqan, konvertit mill-ferrovija tal-ger u trażmessa lir-romblu tas-sewqan.Il-kejbil li jinsab fuq ir-romblu tas-sewqan jirċievi moviment ta 'translazzjoni, u, skont id-direzzjoni tal-moviment, jgħolli jew ibaxxi l-ħġieġ bl-għajnuna ta' parentesi.Meta l-mekkaniżmu tas-sewqan jieqaf, il-lukkett jiġi attivat (jista 'jkun biss rebbiegħa jew apparat aktar kumpless), u l-ħġieġ jieqaf fil-pożizzjoni magħżula.

 

Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur tat-tieqa tal-lieva

steklopodemnik_3

Ir-regolatur tat-tieqa tal-lieva jikkonsisti f'mekkaniżmu ta 'sewqan, sistema ta' lieva u backstage b'parentesi tal-immuntar tal-ħġieġ.

Il-mekkaniżmu tas-sewqan jikkonsisti f'tagħmir tas-sewqan, li jirċievi torque mill-manku jew mutur elettriku, u settur tal-irkaptu.Lieva hija konnessa b'mod riġidu mas-settur bis-snien, li fit-tarf oppost tiegħu hemm romblu ta 'dijametru żgħir.Ir-romblu jidħol fl-islott tar-rocker, li huwa konness mal-parentesi u mwaħħal b'mod riġidu fuq ix-xifer t'isfel tal-ħġieġ.

Hemm diversi tipi ta 'tieqa tal-lieva:

• B'lieva waħda;
• B'sistema ta 'lievi ("imqass"), li wieħed minnhom huwa l-kaptan, u wieħed jew tnejn oħra huma skjavi;
• B'żewġ dirgħajn tas-sewqan.

Tieqa tal-enerġija b'żewġ dirgħajn tas-sewqan hija strutturalment simili għal mekkaniżmu b'lieva waħda, iżda għandha żewġ setturi tal-irkaptu konnessi mal-gear tas-sewqan u l-lievi tal-ġarr.Il-mekkaniżmu b'sistema ta 'lieva huwa aktar kumpless, għandu biss lieva tas-sewqan waħda, u numru ta' lievi awżiljarji li jipprovdu l-irfigħ u t-tnaqqis tal-ħġieġ bl-appoġġ tal-ħġieġ f'żewġ punti.Dan it-tip ta 'mekkaniżmu jevita l-irfigħ u t-tnaqqis irregolari tal-ħġieġ inerenti f'mekkaniżmi b'żewġ dirgħajn tas-sewqan.

Ir-regolatur tat-tieqa tal-lieva jaħdem b'mod sempliċi: it-torque mill-manku jew mill-mutur elettriku jiġi trażmess permezz tal-irkaptu tas-sewqan għas-settur tal-irkaptu, u kkonvertit fil-moviment ta 'translazzjoni tal-lieva.Bin-naħa opposta, il-lieva timbotta l-backstage u l-ħġieġ assoċjat miegħu, l-ispostament tal-lieva huwa kkumpensat billi tiżżerżaq ir-romblu tagħha tul il-kanal tal-backstage.It-twaħħil tal-ħġieġ fil-pożizzjoni magħżula jitwettaq permezz ta 'mekkaniżmu ta' qfil tar-rebbiegħa.

 

Id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tar-regolatur tat-tieqa tar-rack u l-pinion

steklopodemnik_4

Ir-regolatur tat-tieqa tar-rack u l-pinion għandu apparat estremament sempliċi.Il-mekkaniżmu huwa bbażat fuq ġarr li jgħaqqad gear tas-sewqan, mutur elettriku u bracket tal-immuntar tal-ħġieġ.Il-karru jinsab fuq xtilliera u pinion vertikali fissi sabiex l-irkaptu tas-sewqan jinvolvi mas-snien tar-rack, u r-rack jaġixxi wkoll bħala gwida għall-ġarr.

Ir-rack and pinion ESP jaħdem b'mod sempliċi: it-torque mill-mutur elettriku jiġi mitmugħ lill-apparat tas-sewqan, jibda jirrombla tul ir-rack u iġbed il-karru kollu warajh - dan huwa kif il-ħġieġ jitla 'jew jaqa'.Meta l-ġarr jieqaf, l-irkaptu jissakkar u l-ħġieġ huwa ffissat fil-pożizzjoni magħżula.

Karatteristiċi ta 'kontroll u tħaddim ta' twieqi tal-enerġija

Bħala konklużjoni, ftit kliem dwar il-ġestjoni tal-ESP.Fuq mudelli bikrija ta 'apparati, intuża kontroll dirett, li fih il-manku ġie sostitwit b'buttuna jew buttuni għall-kontroll tal-mutur elettriku.Sistema bħal din hija sempliċi, iżda għandha ħafna żvantaġġi, għalhekk ġiet sostitwita minn sistema ta 'kontroll elettroniku b'ħafna funzjonijiet.Pereżempju, il-ħġieġ jista 'jittella' u jitbaxxa permezz ta 'pressa qasira waħda taċ-ċavetta tal-kontroll, is-sistema tista' awtomatikament tagħlaq it-twieqi meta armata l-karozza, eċċ.

Regolatur tat-tieqa modern m'għadux biss mekkaniżmu, iżda sistema kumplessa b'sensors, kontroll u attwaturi, li tagħmel il-karozza aktar konvenjenti u komda.


Ħin tal-post: Awissu-22-2023