L-istartjar tal-karozza elettrika huwa kkontrollat minn apparat speċjali li jinsab fuq il-ġisem tiegħu - retractor (jew traction) relay.Aqra kollox dwar ir-retractor relays, id-disinn tagħhom, it-tipi u l-prinċipju ta 'tħaddim, kif ukoll l-għażla korretta u s-sostituzzjoni ta' relays f'każ ta 'ħsara.
X'inhu starter retractor relay?
Starter retractor relay (traction relay) - assemblaġġ ta 'starter elettriku tal-karozzi;Solenojd flimkien mal-grupp ta 'kuntatt, li jipprovdi konnessjoni tal-mutur tal-istartjar mal-batterija u konnessjoni mekkanika tal-istartjar mal-kuruna tal-flywheel meta tibda l-magna.
Ir-retractor retractor jidħol fil-partijiet mekkaniċi u elettriċi tal-istartjar, u jikkontrolla l-operat konġunt tagħhom.Dan in-node għandu diversi funzjonijiet:
- Provvista tal-istartjar drive (bendix) liċ-ċirku tal-ger tal-flywheel meta tibda l-magna u żżommha sakemm iċ-ċavetta tal-ignition tiġi rilaxxata;
- Tqabbad il-mutur tal-istartjar mal-batterija;
- Iġbed lura s-sewqan u itfi l-istartjar meta ċ-ċavetta tal-ignition tkun rilaxxata.
Għalkemm il-traction relay jaħdem bħala parti mill-istartjar, hija unità separata li għandha rwol importanti fit-tħaddim tas-sistema tal-bidu tal-magna.Kwalunkwe ħsara f'din l-unità tagħmilha ferm aktar diffiċli biex tibda l-magna jew tagħmilha impossibbli, għalhekk it-tiswijiet jew is-sostituzzjonijiet għandhom isiru malajr kemm jista 'jkun.Iżda qabel ma tixtri relay ġdid, għandek tifhem it-tipi, il-karatteristiċi u l-prinċipju ta 'tħaddim tiegħu
Disinn, tipi u karatteristiċi ta 'retractor relays
Bħalissa, starters elettriċi jużaw relays retractor ta 'l-istess disinn u prinċipju ta' tħaddim.Din l-unità fiha żewġ apparati interkonnessi - relay tal-enerġija u solenojd b'armatura mobbli li tixgħelha (u fl-istess ħin iġib il-bendix mal-flywheel).
Il-bażi tad-disinn hija solenojd ċilindriku b'żewġ stralċ - retractor kbir u ferita waħda li żżomm fuqha.Fuq in-naħa ta 'wara tas-solenojd hemm akkomodazzjoni tar-relay magħmula minn materjal dielettriku durabbli.Il-boltijiet tal-kuntatt jinsabu fuq il-ħajt tat-tarf tar-relay - dawn huma terminali ta 'sezzjoni għolja li permezz tagħhom l-istartjar huwa konness mal-batterija.Il-boltijiet jistgħu jkunu azzar, ram jew ram, l-użu ta 'kuntatti bħal dawn huwa dovut għal kurrenti għolja fiċ-ċirkwit tal-istartjar meta tibda l-magna - jilħqu 400-800 A jew aktar, u terminali sempliċi b'tali kurrent sempliċement jiddewweb.
Dijagramma tal-wajers ta 'retractor relay b'kuntatt addizzjonali u relay tal-istartjar addizzjonali
Meta l-boltijiet tal-kuntatt jingħalqu, l-istralċ tar-retractor huwa shorted (it-terminali tiegħu qrib xulxin), u għalhekk jieqaf jaħdem.Madankollu, l-istralċ li jżomm għadu mqabbad mal-pakkett tal-batterija, u l-kamp manjetiku li joħloq huwa biżżejjed biex iżżomm l-armatura b'mod sikur ġewwa s-solenojd.
Wara bidu b'suċċess tal-magna, iċ-ċavetta tal-ignition terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, bħala riżultat ta' dan iċ-ċirkwit tal-istralċ li jżomm - f'dan il-kamp manjetiku madwar is-solenojd jisparixxi u l-armatura tiġi mbuttata 'l barra mis-solenojd taħt l-azzjoni tas-solenojd. rebbiegħa, u l-virga titneħħa mill-boltijiet tal-kuntatt.Is-sewqan tal-istartjar jitneħħa mill-kuruna tal-flywheel u l-istartjar jiġi mitfi.Ir-relay tal-ġbid u l-istartjar kollu huma trasferiti għall-pożizzjoni ta 'prontezza għal startjar ġdid tal-magna.
Kwistjonijiet ta 'għażla, tiswija u sostituzzjoni ta' retractor relay
Ir-relay tal-ġbid huwa suġġett għal tagħbijiet elettriċi u mekkaniċi sinifikanti, għalhekk hemm probabbiltà għolja ta 'falliment tiegħu anke b'tħaddim bir-reqqa.Il-malfunzjoni ta 'din l-unità hija evidenzjata minn diversi sinjali - in-nuqqas ta' knock karatteristika fuq il-provvista tas-sewqan tal-istartjar meta l-ignition tinxtegħel, rotazzjoni dgħajfa tal-istartjar meta l-batterija tiġi ċċarġjata, is- "silenzju" tal-istartjar meta s-sewqan provvista qed taħdem, u oħrajn.Ukoll, il-ħsarat jiġu skoperti meta r-relay jaħdem - ġeneralment ikun hemm waqfiet fil-koljaturi, żieda fir-reżistenza fiċ-ċirkwit tal-enerġija minħabba ħruq u kontaminazzjoni tal-kuntatti, eċċ. Ħafna drabi, il-problemi identifikati huma diffiċli jew impossibbli li jiġu eliminati (tali bħala waqfa fir-retractor jew koljaturi li jżommu, ksur tal-bolt tal-kuntatt, u xi oħrajn), għalhekk huwa aktar faċli u orħos li tissostitwixxi kompletament ir-relay.
L-apparat ġenerali tal-starter elettriku u l-post tar-retractor relay fih
Dawk it-tipi u mudelli biss ta' retractor relays speċifikati mill-manifattur tal-vettura għandhom jintgħażlu biex jinbidlu.Ix-xiri għandu jsir permezz ta 'numri tal-katalgu - dan huwa l-uniku mod biex tinbidel b'mod kunfidenti n-nodu u l-istartjar jaħdem b'mod normali.Huwa diffiċli jew impossibbli li jiġi installat relay ta 'tip ieħor (minħabba dimensjonijiet mhux ugwali), u jekk dan jista' jsir, l-istartjar jista 'ma jaħdimx b'mod korrett jew ma jwettaqx il-funzjoni ewlenija tiegħu xejn.
Biex tissostitwixxi r-relay, l-istartjar elettriku għandu jiġi żarmat mill-magna u żarmat, ħafna drabi bl-użu ta 'għodda speċjali.Meta tinstalla relay ġdid, il-konnessjonijiet elettriċi għandhom isiru bir-reqqa - il-wajers huma mqaxxra minn qabel u mibrumin, meta jiġu ffissati fuq it-terminals, l-affidabbiltà għandha tiġi żgurata billi jiġu evitati sparking u tisħin.L-operazzjonijiet kollha jsiru l-aħjar skont ir-rakkomandazzjonijiet preskritti mill-manifattur tal-karozzi fl-istruzzjonijiet għat-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura.
Fil-futur, it-traction relay, bħall-istartjar innifsu, jeħtieġ biss spezzjoni u verifika perjodika skont ir-regolamenti tal-manutenzjoni.Bl-għażla u s-sostituzzjoni t-tajba, din l-unità taħdem b'mod affidabbli u effiċjenti, u tiżgura bidu kunfidenti tal-magna.
Ħin tal-post: Awissu-05-2023