F'magni ta 'kombustjoni interna b'sewqan taċ-ċinturin tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass, huwa meħtieġ li tiġi żgurata l-pożizzjoni korretta taċ-ċinturin u l-istabbilizzazzjoni tiegħu waqt it-tħaddim.Dawn il-kompiti jiġu solvuti bl-għajnuna ta 'rombli tal-bypass, li l-iskop, id-disinn u s-sostituzzjoni tagħhom huma deskritti fid-dettall f'dan l-artikolu.
X'inhu romblu tal-bypass tal-ħin?
Ir-romblu tal-bypass (appoġġ, intermedju, parassitiku) huwa element awżiljarju tas-sewqan taċ-ċinturin tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass (ħin), taljola li ddur b'xejn ta 'dijametru żgħir, li permezz tagħha ċ-ċinturin tal-ħin huwa mdawwar f'ċertu punt (jew punti). ).
Ir-romblu tal-bypass tal-ħin issolvi diversi problemi:
• Tibdil tal-vjaġġ taċ-ċinturin (dawran għall-angolu meħtieġ) skont il-post tat-tarjoli u l-aċċessorji tal-camshaft;
• Eliminazzjoni tal-vibrazzjonijiet tal-fergħat taċ-ċinturin bit-tul konsiderevoli tagħhom;
• Stabilizzazzjoni taċ-ċinturin tal-ħin waqt it-tħaddim, prevenzjoni ta 'fenomeni ta' reżonanza, żlieq, eċċ.;
• Tnaqqis ġenerali tal-ħoss tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass.
Fis-sewqan taċ-ċinturin tal-ħin, normalment jintuża romblu tal-bypass wieħed, inqas spiss tnejn, iżda ħafna magni moderni ta 'volum żgħir m'għandhomx dawn il-partijiet għal kollox.Fl-istess ħin, wieħed m'għandux iħawwad ir-roller tal-bypass ma 'mekkaniżmu ieħor simili - romblu tat-tensjoni.Ir-romblu tat-tensjoni jipprovdi t-tensjoni meħtieġa taċ-ċinturin, li ma jħallihx jiżloq u ħsarat fil-magna relatati, u jwettaq ukoll il-funzjonijiet ta 'romblu tal-bypass tul it-triq.Fil-futur, se nitkellmu dwar rombli tal-bypass.
Tipi u disinn ta 'rombli tal-bypass tal-ħin
Irrispettivament mit-tip, ir-rombli tal-bypass kollha huma rranġati bl-istess mod.Il-bażi tar-romblu hija bearing, li fuq iċ-ċirku ta 'barra li tiegħu hija ppressata taljola.Il-bearing huwa radjali (jipperċepixxi biss tagħbijiet diretti tul ir-raġġ), ballun jew romblu, jista 'jkun ringiela waħda ordinarja jew ringiela doppja wiesgħa.Il-wiċċ tat-tarf tal-bearing jista 'jingħalaq b'għatu tal-metall jew kmiem biex jipproteġi kontra ħmieġ, trab, ilma u fluwidi tekniċi.It-taljola hija ttimbrata tal-metall jew plastik solidu fondut, mhux separabbli, skond it-tip ta 'magna, għandha wisa' u dijametru differenti.
Ir-rombli tal-bypass jista 'jkollhom taljola magħmula minn diversi materjali:
• Metall – liga tal-aluminju jew azzar;
•Plastic.
Eżempju ta' timing drive b'żewġ rombli ta' bypass ta' dijametri differenti
Bħalissa, rombli tal-plastik jintużaw ħafna, huma orħos minn dawk tal-metall, filwaqt li jipprovdu inqas storbju u jnaqqsu l-piż ġenerali tas-sistema.Il-plastik huwa soġġett għal xedd, iżda r-riżorsa tar-rombli tal-bypass tal-plastik moderni hija kbira, normalment iservu l-intervall kollu tas-servizz (bejn is-sostituzzjonijiet taċ-ċinturin).
Rombli tal-metall jintużaw f'magni qawwija u mgħobbija ħafna, li fihom huwa importanti li tiġi żgurata l-affidabbiltà tas-sewqan tal-ħin fil-modi kollha.
Ir-rombli jista 'jkollhom taljoli b'tipi differenti ta' uċuħ tax-xogħol (raceways):
• Lixx - il-wiċċ tax-xogħol huwa lixx, m'għandux irregolaritajiet;
• Corrugated - il-wiċċ tax-xogħol għandu skanalaturi lonġitudinali ta 'fond baxx, dan id-disinn inaqqas iż-żona ta' kuntatt tat-tarjola maċ-ċinturin;
• Toothed - il-wiċċ tax-xogħol iġorr snien trasversali, din hija tarjola bis-snien ta 'rotazzjoni ħielsa.
Fl-istess ħin, rombli b'taljola lixxa u korrugata jistgħu jkunu magħmula kemm mill-plastik kif ukoll mill-metall, u rombli bis-snien huma biss metall - azzar jew ligi tal-aluminju.
Roller tal-bypass bis-snien
Rombli lixxi u grooved huma installati b'tali mod li ċ-ċinturin ikoprihom bil-ġenb ta 'wara (lixx).Ir-rombli bis-snien huma rranġati b'tali mod li ċ-ċinturin ikoprihom bin-naħa tax-xogħol tiegħu (bis-snien).Is-sostituzzjoni tar-rombli ta 'tip wieħed ma' ieħor hija inaċċettabbli, peress li dan ibiddel il-karatteristiċi tas-sistema kollha u huwa mimli ħsarat fil-magna.
Fl-aħħarnett, it-taljoli tar-rombli tal-bypass, irrispettivament mit-tip, jista 'jkollhom żewġ verżjonijiet:
• Mingħajr għenuq tal-ispinta;
• B'għenuq tal-ispinta.
Fit-tieni każ, it-tarjola fuq naħa waħda jew iż-żewġ naħat għandha għenuq ta 'għoli żgħir li jipprevjeni liċ-ċinturin milli jiżloq.Fuq rombli lixxi tal-plastik u tal-metall, l-għonq, bħala regola, jifforma unità waħda bit-tarjola, huwa ttimbrat, mitfugħ jew imdawwar.Fuq rombli bis-snien, l-għonq fuq naħa waħda jew iż-żewġ naħat jista 'jsir fil-forma ta' ċrieki li jistgħu jitneħħew, li huma mmuntati meta r-romblu jiġi installat fuq il-magna.
L-installazzjoni tar-roller tal-bypass fuq il-magna titwettaq b'żewġ modi:
• Direttament mal-blokka tal-magna;
• Bl-użu ta' parentesi separata.
Fl-ewwel każ, ir-romblu bil-bearing tiegħu jistrieħ fuq pjattaforma pprovduta apposta fuq il-blokka tal-magna u huwa ffissat b'bolt wieħed (permezz ta 'washer ta' dijametru miżjud).Fit-tieni każ, ir-romblu huwa ffissat fuq il-parentesi, li, min-naħa tagħha, hija mmuntata fuq il-blokka tal-magna b'żewġ boltijiet jew aktar.
Għażla, sostituzzjoni u tħaddim tar-rombli tal-bypass tal-ħin
Ir-rombli tal-bypass jintlibsu waqt it-tħaddim u jeħtieġ li jiġu sostitwiti - din l-operazzjoni titwettaq fl-istess ħin mas-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin u tar-romblu tat-tensjoni.Dawn il-partijiet kollha, bħala regola, jinbiegħu f'kit, għalhekk m'hemmx bżonn li tfittex separatament romblu u qfieli għaliha.Meta tixtri ċinturin u rombli, għandek tqis ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-magna u tagħżel partijiet tat-tipi xierqa u n-numri tal-katalgu.
F'xi każijiet, ir-romblu jista 'jiddeterjora jew ifalli kompletament.Ħafna drabi, jinqalgħu problemi fil-bearing, f'liema każ jidher ħsejjes estranji waqt it-tħaddim tal-magna.It-taljola tar-romblu tikkawża problemi ħafna inqas ta 'spiss.Fi kwalunkwe każ, ir-romblu għandu jinbidel, għal dan għandek bżonn tixtri parti ġdida skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur u twettaq xogħol skont l-istruzzjonijiet għat-tiswija u l-manutenzjoni ta 'din il-karozza partikolari.
Waqt it-tħaddim, ir-roller tal-bypass ma jeħtieġx manutenzjoni speċjali, ġeneralment din il-parti taħdem b'mod normali matul l-intervall tas-servizz u ma tikkawżax problemi.
Il-korp u l-lenti tal-fanal ta 'quddiem huma mmarkati bil-karatteristiċi ewlenin tagħha u t-tipi ta' lampi li jistgħu jiġu installati.L-installazzjoni ta 'sorsi tad-dawl oħra hija inaċċettabbli (b'eċċezzjonijiet rari), dan jista' jibdel il-karatteristiċi tal-fanal ta 'quddiem, u bħala riżultat, il-vettura ma tgħaddix mill-ispezzjoni.
Kwistjonijiet ta 'għażla, sostituzzjoni u tħaddim ta' fanali ta 'quddiem tal-karozzi
Biex tagħżel ottika ġdida, huwa meħtieġ li tqis id-disinn, il-karatteristiċi u l-karatteristiċi ta 'prodotti qodma, idealment għandek tixtri headlight tal-istess mudell.Jekk qed nitkellmu dwar dwal taċ-ċpar jew searchlights u searchlights li ma kinux fuq il-karozza, allura hawnhekk għandek tqis il-possibbiltà li tinstalla dawn l-apparati fuq il-karozza (il-preżenza ta 'parentesi xierqa, eċċ.) U l-karatteristiċi tagħhom.
Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-għażla tal-fanali ta 'quddiem.Illum, huma ġeneralment ippreżentati f'żewġ verżjonijiet - b'segment trasparenti (abjad) u isfar tas-sinjal tad-dawran.Meta tagħżel fanal ta 'quddiem b'segment ta' sinjal ta 'dawran isfar, għandek bżonn tixtri fanal b'bozza trasparenti, meta tagħżel fanal ta' quddiem b'segment ta 'sinjal ta' dawran abjad, għandek bżonn tixtri lampa b'bozza safra (ambra).
Is-sostituzzjoni tal-fanali ta 'quddiem titwettaq skond l-istruzzjonijiet għat-tħaddim u t-tiswija tal-karozza.Wara s-sostituzzjoni, huwa meħtieġ li taġġusta l-fanali ta 'quddiem skond l-istess istruzzjonijiet.Fl-aktar każ sempliċi, dan ix-xogħol jitwettaq bl-użu ta 'skrin - pjan vertikali b'marki li fuqhom huma diretti l-fanali ta' quddiem, ħajt, bieb tal-garaxx, ċint, eċċ. jistgħu jaġixxu bħala skrin.
Għal raġġ baxx ta 'stil Ewropew (b'raġġ asimmetriku), huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-limitu ta' fuq tal-parti orizzontali tal-post tad-dawl jinsab eżatt taħt iċ-ċentru tal-fanali ta 'quddiem.Biex tiddetermina din id-distanza, tista 'tuża l-formula li ġejja:
h = H–(14×L×H)/1000000
fejn h hija d-distanza mill-assi tal-headlights sal-konfini ta 'fuq tal-post, H hija d-distanza mill-wiċċ tat-triq saċ-ċentru tal-headlights, L hija d-distanza mill-karozza għall-iskrin, l-unità tal-kejl hija mm.
Għall-aġġustament, huwa meħtieġ li l-karozza titqiegħed f'distanza ta '5-8 metri mill-iskrin, il-valur h għandu jkun fil-medda ta' 35-100 mm, skond l-għoli tal-karozza u l-post tal-fanali ta 'quddiem tagħha.
Għar-raġġ għoli, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li ċ-ċentru tat-tikek tad-dawl jinsab madwar nofs id-distanza mill-assi ottiku tal-lampa ta 'quddiem u l-fruntiera tal-post tad-dawl tar-raġġ baxx.Ukoll, l-assi ottiċi tal-fanali ta 'quddiem għandhom ikunu diretti strettament 'il quddiem, mingħajr devjazzjonijiet lejn il-ġnub.
Bl-għażla t-tajba u l-aġġustament tal-fanali ta 'quddiem, il-karozza tirċievi tagħmir tad-dawl ta' kwalità għolja li jissodisfa r-rekwiżiti tal-istandards u jiżgura s-sigurtà fit-triq meta ssuq fid-dlam.
Ħin tal-post: Awissu-22-2023