Jack tal-karozza huwa mekkaniżmu speċjali li jippermettilek li twettaq tiswijiet ta 'rutina ta' trakk jew karozza f'każijiet fejn din it-tiswija trid issir mingħajr ma tappoġġja l-karozza fuq ir-roti, kif ukoll tibdel ir-roti direttament fis-sit ta 'ħsara jew waqfien. .Il-konvenjenza ta 'jack modern hija fil-mobilità, il-piż baxx, l-affidabbiltà u l-faċilità ta' manutenzjoni tagħha.
Ħafna drabi, il-ġakkijiet jintużaw minn sewwieqa ta 'karozzi u trakkijiet, intrapriżi tat-trasport bil-mutur (speċjalment it-timijiet mobbli tagħhom), servizzi tal-karozzi u twaħħil tat-tajers.
Karatteristiċi ewlenin
Il-kapaċità tat-tagħbija (denotata f'kilogrammi jew tunnellati) hija l-piż massimu tat-tagħbija li l-jack jista 'jtella'.Biex tiddetermina jekk il-jack huwiex adattat għall-irfigħ ta 'din il-karozza, huwa meħtieġ li l-kapaċità tal-ġarr tagħha ma tkunx inqas minn dik ta' jack standard jew tkun tal-inqas 1/2 tal-piż gross tal-karozza.
Il-pjattaforma ta 'appoġġ hija l-parti ta' appoġġ t'isfel tal-jack.Normalment ikun akbar mill-parti ta 'fuq tal-ġarr biex tipprovdi l-inqas pressjoni speċifika fuq il-wiċċ tal-ġarr kemm jista' jkun, u hija pprovduta bi sporġuni "spike" biex tevita li l-jack jiżżerżaq fuq il-pjattaforma ta 'appoġġ.
Pickup huwa parti mill-jack iddisinjat biex jistrieħ f'karozza jew f'tagħbija mtella'.Fuq ġakkijiet bil-kamin jew xtilliera għal mudelli qodma ta 'karozzi domestiċi, hija virga li tintewa, fuq oħrajn, bħala regola, parentesi mwaħħla b'mod riġidu (għarqub ta' rfigħ).
Għoli minimu (inizjali) tal-ġbir (Nmin)- l-iżgħar distanza vertikali mill-pjattaforma ta' appoġġ (triq) sal-pickup fil-pożizzjoni tax-xogħol aktar baxxa tagħha.L-għoli inizjali għandu jkun żgħir sabiex il-jack jidħol bejn il-pjattaforma ta 'appoġġ u s-sospensjoni jew l-elementi tal-ġisem.
Għoli massimu ta' rfigħ (N.max)- l-akbar distanza vertikali mill-pjattaforma ta' appoġġ sal-pick-up meta jerfgħu t-tagħbija għall-għoli sħiħ.Valur insuffiċjenti ta' Hmax ma jippermettix li l-jack jintuża biex jerfgħu vetturi jew karrijiet fejn il-jack ikun f'altitudni għolja.F'każ ta 'nuqqas ta' għoli, jistgħu jintużaw kuxxini spacer.
Il-puplesija massima tal-jack (L.max)- l-akbar moviment vertikali tal-pickup mill-pożizzjoni t'isfel għal dik ta' fuq.Jekk il-puplesija tax-xogħol hija insuffiċjenti, il-jack ma jistax "tiċrit" ir-rota mit-triq.
Hemm diversi tipi ta 'ġakkijiet, li huma kklassifikati skond it-tip ta' kostruzzjoni:
1.Jacks tal-kamin
2.Rack u pinion jacks
3.Jacks idrawliċi
4.Jacks pnewmatiċi
1. Ġakkijiet tal-kamin
Hemm żewġ tipi ta 'ġakkijiet tal-karozzi bil-kamin - teleskopiċi u rhombic.Il-ġakkijiet tal-kamin huma popolari mas-sewwieqa.Fl-istess ħin, ġakkijiet rombiċi, li l-kapaċità tal-ġarr tagħhom tvarja minn 0.5 tunnellati sa 3 tunnellati, huma l-aktar popolari mas-sidien tal-karozzi u ħafna drabi huma inklużi fis-sett ta 'għodod standard tat-triq.Ġakkijiet teleskopiċi b'kapaċità ta 'ġarr sa 15-il tunnellata huma indispensabbli għal vetturi SUV u LCV ta' diversi tipi.
Il-parti prinċipali tal-jack tal-kamin hija kamin b'tazza li ġġorr it-tagħbija biċ-ċappetti, misjuqa minn manku.Ir-rwol tal-elementi li jifilħu t-tagħbija jitwettaq minn korp tal-azzar u kamin.Skont id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-manku, il-kamin jgħolli jew ibaxxi l-pjattaforma tal-ġbir.Iż-żamma tat-tagħbija fil-pożizzjoni mixtieqa sseħħ minħabba l-ibbrejkjar tal-kamin, li jiżgura s-sigurtà tax-xogħol.Għall-moviment orizzontali tat-tagħbija, jintuża jack fuq slitta mgħammra b'kamin.Il-kapaċità tat-tagħbija tal-ġakkijiet bil-kamin tista 'tilħaq 15-il tunnellata.
Il-vantaġġi ewlenin tal-ġakkijiet bil-kamin:
● stroke tax-xogħol sinifikanti u għoli ta 'rfigħ;
● piż ħafif;
● Prezz baxx.
Ġakkijiet tal-kamin
Il-jack bil-kamin huwa affidabbli fl-operazzjoni.Dan huwa dovut għall-fatt li t-tagħbija hija ffissata b'ħajt trapezojdali, u meta tneħħi t-tagħbija, il-ġewż idur idle.Barra minn hekk, il-vantaġġi ta 'dawn l-għodod jinkludu s-saħħa u l-istabbiltà, kif ukoll il-fatt li jistgħu jaħdmu mingħajr stands addizzjonali.
2. Rack u pinion jacks
Il-parti prinċipali tar-rack jack hija ferrovija ta 'l-azzar li ġġorr it-tagħbija b'tazza ta' appoġġ għat-tagħbija.Karatteristika importanti tar-rack jack hija l-post baxx tal-pjattaforma tal-irfigħ.It-tarf t'isfel tal-ferrovija (paw) għandu angolu rett għall-irfigħ ta 'tagħbijiet b'wiċċ ta' appoġġ baxx.It-tagħbija merfugħa fuq il-ferrovija hija miżmuma minn apparati ta 'qfil.
2.1.Lieva
L-ixkaffa hija estiża b'lieva tas-sewqan li tbandal.
2.2.Is-snien
Fil-ġakkijiet tal-gerijiet, il-lieva tas-sewqan tinbidel b'ger, li jdur permezz ta 'gearbox bl-użu ta' manku tas-sewqan.Sabiex it-tagħbija tkun imwaħħla sew f'ċertu għoli u fil-pożizzjoni mixtieqa, wieħed mill-gerijiet huwa mgħammar b'mekkaniżmu ta 'qfil - ratchet b'"pawl".
Rack u pinion jacks
Rack jacks b'kapaċità ta 'ġarr sa 6 tunnellati għandhom gearbox ta' stadju wieħed, minn 6 sa 15-il tunnellata - f'żewġ stadji, aktar minn 15-il tunnellata - fi tliet stadji.
Ġakkijiet bħal dawn jistgħu jintużaw kemm vertikalment kif ukoll orizzontalment, huma faċli biex jintużaw, imsewwija sew u huma għodda universali għall-irfigħ u l-iffissar tal-merkanzija.
3. Ġakkijiet idrawliċi
Ġakkijiet idrawliċi, kif jissuġġerixxi l-isem, jaħdmu billi jippressaw fluwidi.L-elementi ewlenin li jġorru t-tagħbija huma l-korp, il-pistun ritrattabbli (planġer) u l-fluwidu tax-xogħol (ġeneralment iż-żejt idrawliku).L-akkomodazzjoni tista 'tkun kemm ċilindru gwida għall-pistun kif ukoll ġibjun għall-fluwidu tax-xogħol.It-tisħiħ mill-manku tas-sewqan jiġi trażmess permezz tal-lieva għall-pompa ta 'skariku.Meta timxi 'l fuq, il-likwidu mill-ġibjun jiġi mitmugħ fil-kavità tal-pompa, u meta jiġi ppressat, jiġi ppumpjat fil-kavità taċ-ċilindru tax-xogħol, u jestendi l-planġer.Il-fluss invers tal-likwidu jiġi evitat mill-valvi tal-ġbid u tal-ħruġ.
Biex titbaxxa t-tagħbija, tinfetaħ il-labra ta 'għeluq tal-valv tal-bypass, u l-fluwidu tax-xogħol jiġi mġiegħel barra mill-kavità taċ-ċilindru tax-xogħol lura fit-tank.
Ġakkijiet idrawliċi
Il-vantaġġi tal-ġakkijiet idrawliċi jinkludu:
● kapaċità ta 'tagħbija għolja - minn 2 sa 200 tunnellata;
● riġidità strutturali;
● stabbiltà;
● intoppi;
● kumpattezza;
● forza żgħira fuq il-manku tas-sewqan;
● effiċjenza għolja (75-80%).
L-iżvantaġġi jinkludu:
● għoli ta 'rfigħ żgħir f'ċiklu wieħed tax-xogħol;
● kumplessità tad-disinn;
● mhuwiex possibbli li taġġusta l-għoli tat-tnaqqis b'mod preċiż;
● Ġakkijiet bħal dawn jistgħu jikkawżaw ħsarat ferm aktar serji minn apparati mekkaniċi ta 'rfigħ.Għalhekk, huma aktar diffiċli biex jissewwew.
Hemm diversi tipi ta 'ġakkijiet idrawliċi.
3.1.Ġakkijiet tal-fliexken klassiċi
Wieħed mit-tipi l-aktar versatili u konvenjenti huwa jack tal-flixkun b'virga waħda (jew planġer wieħed).Ħafna drabi, ġakkijiet bħal dawn huma parti mill-għodod standard tat-triq ta 'trakkijiet ta' klassijiet varji, minn vetturi kummerċjali ta 'tunnellaġġ ħafif għal ferroviji tat-toroq ta' tunnellaġġ kbir, kif ukoll tagħmir tal-kostruzzjoni tat-toroq.Tali jack jista 'anke jintuża bħala unità ta' enerġija għal preses, pajp liwja, pipe cutters, eċċ.
Teleskopiku
ġakkijiet
3.2.Ġakkijiet teleskopiċi (jew double-plunger).
Hija differenti minn virga waħda biss bil-preżenza ta 'virga teleskopika.Ġakkijiet bħal dawn jippermettulek tgħolli t-tagħbija għal għoli kbir, jew tnaqqas l-għoli tal-ġbir, filwaqt li żżomm l-għoli massimu tal-irfigħ.
Għandhom kapaċità ta 'ġarr ta' 2 sa 100 tunnellata jew aktar.L-akkomodazzjoni hija kemm ċilindru gwida għall-planġer kif ukoll ġibjun għall-fluwidu tax-xogħol.L-għarqub tal-irfigħ għal ġakkijiet b'kapaċità ta 'ġarr sa 20 tunnellata jinsab fil-parti ta' fuq tal-kamin invitat fil-planġer.Dan jippermetti, jekk meħtieġ, billi tħoll il-kamin, biex jiżdied l-għoli inizjali tal-jack.
Hemm disinji ta 'ġakkijiet idrawliċi, fejn mutur elettriku konness man-netwerk abbord tal-vettura, jew drive pnewmatiku, jintuża biex issuq il-pompa.
Meta tagħżel jack tal-flixkun idrawliku, huwa meħtieġ li titqies mhux biss il-kapaċità tal-ġarr tiegħu, iżda wkoll l-għoli tal-ġbir u l-irfigħ, peress li l-puplesija tax-xogħol b'kapaċità ta 'ġarr suffiċjenti tista' ma tkunx biżżejjed biex tgħolli l-karozza.
Ġakkijiet idrawliċi jeħtieġu monitoraġġ tal-livell tal-fluwidu, il-kundizzjoni u l-issikkar tas-siġilli taż-żejt.
B'użu mhux frekwenti ta 'tali ġakkijiet, huwa rakkomandat li ma tissikkax il-mekkaniżmu ta' qfil sa l-aħħar waqt il-ħażna.Ix-xogħol tagħhom huwa possibbli biss f'pożizzjoni wieqfa u biss (bħal kwalunkwe ġakkijiet idrawliċi) għall-irfigħ, u mhux għaż-żamma fit-tul tat-tagħbija.
3.3.Rolling jacks
Il-ġakkijiet tal-irrumblar huma korp baxx fuq ir-roti, li minnhom titneħħa lieva b'għarqub ta 'rfigħ b'ċilindru idrawliku.Il-konvenjenza tax-xogħol hija ffaċilitata minn pjattaformi li jistgħu jitneħħew li jibdlu l-għoli tal-ġbir u l-irfigħ.M'għandux jintesa li wiċċ ċatt u iebes huwa meħtieġ biex jaħdem b'rolling jack.Għalhekk, dan it-tip ta 'ġakkijiet, bħala regola, jintuża fis-servizzi tal-karozzi u l-ħwienet tat-tajers.L-aktar komuni huma ġakkijiet b'kapaċità ta 'ġarr ta' 2 sa 5 tunnellati.
4. Ġakkijiet pnewmatiċi
Rolling jacks
Ġakkijiet pnewmatiċi
Ġakkijiet pnewmatiċi huma indispensabbli fil-każ ta 'distakk żgħir bejn l-appoġġ u t-tagħbija, b'movimenti żgħar, installazzjoni preċiża, jekk ix-xogħol irid isir fuq art maħlula, irregolari jew swampy.
Il-jack pnewmatiku huwa għant ċatt tal-korda tal-gomma magħmul minn drapp rinfurzat speċjali, li jiżdied fl-għoli meta tiġi fornuta l-arja kkompressata (gass).
Il-kapaċità tal-ġarr tal-jack pnewmatiku hija ddeterminata mill-pressjoni tax-xogħol fis-sewqan pnewmatiku.Ġakkijiet pnewmatiċi jiġu f'diversi daqsijiet u kapaċitajiet ta 'tagħbija differenti, ġeneralment 3 – 4 – 5 tunnellati.
L-iżvantaġġ ewlieni tal-ġakkijiet pnewmatiċi huwa l-ispiża għolja tagħhom.Huwa influwenzat mill-kumplessità relattiva tad-disinn, prinċipalment assoċjata mas-siġillar tal-ġonot, it-teknoloġija għalja għall-manifattura ta 'qxur issiġillati u, finalment, lottijiet industrijali żgħar ta' produzzjoni.
Karatteristiċi ewlenin meta tagħżel jack:
1.Il-kapaċità tal-ġarr hija l-piż massimu possibbli tat-tagħbija li għandha titneħħa.
2.L-għoli inizjali tal-ġbir huwa l-iżgħar distanza vertikali possibbli bejn il-wiċċ tal-ġarr u l-punt ta 'appoġġ tal-mekkaniżmu fil-pożizzjoni tax-xogħol aktar baxxa.
3.L-għoli tal-irfigħ huwa d-distanza massima mill-wiċċ ta 'appoġġ sal-punt massimu operattiv, għandu jippermettilek tneħħi faċilment kwalunkwe rota.
4.Il-pick-up hija l-parti tal-mekkaniżmu li hija ddisinjata biex tistrieħ fuq l-oġġett li qed jittella '.Ħafna rack and pinion jacks għandhom pick-up magħmul fil-forma ta 'virga li tintewa (dan il-metodu ta' rbit mhux adattat għall-karozzi kollha, li jillimita l-ambitu tiegħu), filwaqt li l-ġbir ta 'mudelli idrawliċi, rhombic u oħrajn huwa magħmul fil-forma ta 'parentesi mwaħħla b'mod riġidu (għarqub ta' rfigħ).
5.Working stroke - iċċaqlaq il-pickup vertikalment mill-pożizzjoni t'isfel għal dik ta 'fuq.
6.Il-piż tal-jack.
Regoli tas-sigurtà meta taħdem ma 'jacks
Meta taħdem bil-ġakkijiet, huwa meħtieġ li ssegwi r-regoli bażiċi tas-sigurtà meta taħdem bil-ġakkijiet.
Meta tissostitwixxi r-rota u waqt ix-xogħol ta 'tiswija b'irfigħ u mdendla tal-karozza, huwa meħtieġ:
● Waħħal ir-roti fuq in-naħa opposta tal-jack fiż-żewġ direzzjonijiet biex tevita li l-karozza tinqaleb lura u taqa 'barra mill-jack jew l-istand.Biex tagħmel dan, tista 'tuża żraben speċjali;
● Wara li tgħolli l-ġisem għall-għoli meħtieġ, irrispettivament mid-disinn tal-jack, installa stand affidabbli taħt l-elementi li jifilħu t-tagħbija tal-ġisem (sollijiet, spars, qafas, eċċ.).Huwa strettament ipprojbit li taħdem taħt il-karozza jekk tkun biss fuq il-jack!
Ħin tal-post: Lulju-12-2023