It-trażmissjoni u l-bidla tat-torque fil-gearbox jitwettqu minn gerijiet ta 'dijametri varji.Il-gerijiet tal-gearbox huma mmuntati fl-hekk imsejħa blokki - aqra dwar il-blokki tal-gerijiet tal-kaxxi, l-istruttura u l-funzjonament tagħhom, kif ukoll il-manutenzjoni u t-tiswija tagħhom, fl-artikolu.
L-iskop tal-blokki tal-gerijiet u l-post tagħhom fil-gearbox
Minkejja ż-żieda fil-prevalenza tat-trażmissjonijiet awtomatiċi, it-trażmissjonijiet manwali (jew manwali) ma jitilfux il-popolarità u r-rilevanza tagħhom.Ir-raġuni għal dan hija sempliċi - it-trażmissjonijiet manwali huma sempliċi fid-disinn, affidabbli u jipprovdu opportunitajiet biżżejjed għas-sewqan.U barra minn hekk, il-kaxxi mekkaniċi huma aktar faċli biex jissewwew u jinżammu.
Kif tafu, fit-trasmissjonijiet manwali, xaftijiet b'gerijiet ta 'dijametri varji huma użati biex jibdlu t-torque, li jistgħu jidħlu ma' xulxin.Meta tbiddel il-gerijiet, wieħed jew ieħor par ta 'gerijiet huwa mqabbad, u skond il-proporzjon tad-dijametri tagħhom (u n-numru ta' snien), it-torque li jasal għall-fusien tas-sewqan tal-karozza jinbidel.In-numru ta 'pari ta' gerijiet fil-gearbox manwali ta 'karozzi u trakkijiet jista' jvarja minn erbgħa (f'kaxex tal-gerijiet qodma ta '3 veloċitajiet) sa sebgħa (f'kaxxi tal-gerijiet ta' 6 veloċitajiet tal-massa moderni), b'wieħed mill-pari jintuża biex ingaġġa ger reverse.Fil-kaxxi ta 'tratturi u magni varji ta' magni speċjali, in-numru ta 'pari ta' gerijiet jista 'jilħaq tużżana jew aktar.
L-irkaptu fil-kaxxa jinsabu fuq ix-xaftijiet (b'mod liberu jew riġidu, dan huwa deskritt hawn taħt), u biex tiżdied l-affidabbiltà u tissimplifika d-disinn, xi gerijiet huma mmuntati fi struttura waħda - blokka ta 'gerijiet.
Il-blokka tal-ger tal-gearbox hija struttura ta 'biċċa waħda ta' 2 gerijiet jew aktar li jduru bl-istess veloċità angolari waqt it-tħaddim tal-kaxxa.Il-kombinazzjoni tal-gerijiet fi blokki ssir għal diversi raġunijiet:
- Simplifikazzjoni tad-disinn tal-kaxxa bi tnaqqis fin-numru ta 'komponenti użati.Peress li ger wieħed jeħtieġ li jipprovdi l-qfieli u s-sewqan tiegħu stess, il-kombinazzjoni fi blokka tagħmel partijiet separati għal kull irkaptu mhux meħtieġa;
- It-titjib tal-manifattura tal-produzzjoni tal-partijiet tal-gearbox;
- Titjib tal-affidabbiltà tat-trażmissjoni (għal darb'oħra billi tnaqqas il-komponenti u tissimplifika d-disinn).
Madankollu, il-blokki tal-gerijiet għandhom żvantaġġ wieħed: jekk wieħed mill-gerijiet jinqasam, trid tibdel il-blokk kollu.Naturalment, dan iżid l-ispiża tat-tiswijiet, iżda soluzzjoni bħal din tħallas ħafna drabi għar-raġunijiet deskritti hawn fuq.
Ejja nikkunsidraw f'aktar dettall it-tipi eżistenti u l-karatteristiċi tad-disinn tal-blokki tal-irkaptu tat-trasmissjoni manwali.
Tipi u karatteristiċi tad-disinn tal-blokki tal-gerijiet
Il-blokok tal-irkaptu jistgħu jinqasmu fi gruppi skont l-applikabilità u l-iskop:
- Blokki tal-gerijiet tax-xaft intermedji;
- Blokki tal-gerijiet tax-xaft misjuqa (sekondarji);
- Blokki tal-ger tar-rivers.
F'dan il-każ, ix-xaft tas-sewqan (primarju) ġeneralment isir fl-istess ħin mal-ger, sabiex blokka tal-ger separata ma tispikkax fiha.
Ix-xaftijiet intermedji KP jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi skont id-disinn tal-blokki tal-gerijiet:
- Solidu - gerijiet u xaft jiffurmaw ħaġa waħda;
- It-tisfija - il-blokki tal-gerijiet u x-xaft huma partijiet indipendenti, immuntati fi struttura waħda.
Fl-ewwel każ, ix-xaft u l-gerijiet huma magħmulin mill-istess biċċa tax-xogħol, għalhekk huma parti waħda li ma tistax tiġi separata.Xaftijiet bħal dawn huma l-aktar komuni, peress li għandhom l-aktar disinn sempliċi u prezz baxx.Fit-tieni każ, l-istruttura hija mmuntata minn xaft u żewġ jew tlieta jew aktar blokki tal-irkaptu mwaħħla fuqha.Iżda fi kwalunkwe każ, il-blokki tal-gerijiet fuq il-countershaft iduru kollha kemm hi.
Ix-xaftijiet misjuqa (sekondarji) huma biss tfassil tat-tipa, u l-blokki tal-gerijiet jistgħu jduru liberament fuq ix-xaft - huma mwaħħla bl-għajnuna ta 'couplings biss fil-mument li jinxtegħlu tagħmir partikolari.Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn tat-trasmissjoni manwali, il-blokki tax-xaft misjuqa ma fihomx aktar minn 2 gerijiet, u ġeneralment dawn huma gerijiet ta 'gerijiet mill-qrib.Pereżempju, l-irkaptu tal-gerijiet 1 u 2, 3 u 4, kif ukoll it-2 u t-3 gerijiet (jekk l-irkaptu tal-1 ger jinsab separatament), eċċ., Jistgħu jingħaqdu fi blokki.Fl-istess ħin, fit-trasmissjonijiet manwali tal-karozzi b'5 veloċitajiet, it-tagħmir tal-5 stadju jitwettaq separatament, peress li r-4 irkaptu ġeneralment ikun dritt u meta jinxtegħel, ix-xaft intermedju huwa "mitfi" mill-gearbox (fl- dan il-każ, il-fluss tat-torque jiġi direttament mix-xaft tas-sewqan fuq l-iskjav).
L-unitajiet tal-gerijiet tar-rivers dejjem ikun fihom biss żewġ gerijiet, li wieħed minnhom jimpenja ma 'ger ta' countershaft speċifiku u t-tieni b'ger ta 'xaft sekondarju.Bħala riżultat ta 'din il-konnessjoni, il-fluss tat-torque huwa maqlub u l-vettura tista' tinqaleb.
Il-blokki tal-gerijiet kollha tal-gearbox għandhom disinn fundamentalment identiku - huma mmaxinjati minn billetta waħda tal-azzar, u biss f'xi każijiet għandhom elementi addizzjonali għall-irbit max-xaft jew ingaġġ ma 'couplings, kif ukoll għall-installazzjoni ta' berings.Il-gearbox juża kemm gerijiet helical kif ukoll gerijiet spur konvenzjonali.F'kaxxi moderni, gerijiet helical huma aktar spiss użati, li joħolqu livell ta 'storbju aktar baxx waqt it-tħaddim.Madankollu, ir-reverse gears ħafna drabi jsiru xprun, peress li joperaw b'veloċitajiet baxxi u l-livell tal-ħoss mhuwiex kritiku għalihom.Fi trasmissjoni manwali ta 'stil antik, il-gerijiet kollha jew kważi kollha huma xprun.
Il-blokki tal-irkaptu huma magħmula minn ċerti gradi ta 'azzar, peress li jesperjenzaw tagħbijiet enormi waqt it-tħaddim.Ukoll, strutturalment, il-blokki tal-irkaptu huma partijiet kbar u massivi li jifilħu b'suċċess xokk u tagħbijiet mekkaniċi oħra, kif ukoll termali.Iżda minkejja dan, il-blokki tal-irkaptu jeħtieġu tiswija jew sostituzzjoni perjodika.
Kwistjonijiet ta' tiswija u sostituzzjoni ta' gear blocks
Il-blokki tal-irkaptu joperaw f'kundizzjonijiet iebsa, u għalhekk diversi malfunzjonijiet jistgħu jseħħu fihom maż-żmien.L-ewwelnett, l-irkaptu huma kkaratterizzati minn xedd tas-snien, li, fil-prinċipju, ma jistax jiġi evitat.B'tħaddim ġentili tal-vettura, l-ilbies tal-blokki tal-irkaptu mhuwiex intensiv wisq, sabiex ikunu jistgħu jaħdmu għal għexieren ta 'snin, u s-sostituzzjoni ta' dawn il-partijiet minħabba xedd rari hija meħtieġa.
Iktar ta 'spiss, ir-raġuni għas-sostituzzjoni tal-gerijiet hija d-deformazzjoni, il-qsim, il-ksur u t-tixlif tas-snien tagħhom, jew il-qerda sħiħa (li ġeneralment isseħħ meta tħaddem gearbox bi snien imfarrka).Dawn il-ħsarat kollha huma manifestati minn żieda fil-ħoss tal-gearbox, id-dehra ta 'ħsejjes estranji, tħin jew crunching waqt it-tħaddim u l-ingranaġġ, kif ukoll tħaddim ħażin tal-gearbox f'ger wieħed jew aktar.F'dawn il-każijiet kollha, il-gearbox għandha tissewwa u l-gear block għandha tiġi sostitwita.Mhux se nikkunsidraw il-proċedura għat-twettiq tat-tiswijiet hawnhekk, peress li tiddependi mit-tip u l-mudell tal-kaxxa, deskrizzjoni sħiħa tista 'tinstab fl-istruzzjonijiet għall-manutenzjoni u t-tiswija tal-vettura.
Biex testendi l-ħajja tas-servizz tal-blokki tal-irkaptu u l-kaxxa kollha, għandha ssir manutenzjoni ta 'rutina tat-trażmissjoni, kif ukoll tħaddem il-vettura b'attenzjoni u b'mod kompetenti - ixgħel u titfi l-gerijiet b'mod korrett, issuq bl-aħjar veloċità għall-kundizzjonijiet attwali, eċċ. .
Ħin tal-post: Awissu-27-2023